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克拉斯诺亚尔斯克时间（красноярское время，简称KRAT）是俄罗斯的一个时区，以克拉斯诺亚尔斯克边疆区首府克拉斯诺亚尔斯克命名。克拉斯诺亚尔斯克时间比UTC快7个小时（UTC+7），比莫斯科时间快四个小时（MSK+4）。
1981年开始，苏联实行夏令时。夏令时期间，克拉斯诺亚尔斯克时间为UTC+8。其余时期，为UTC+7。2011年3月27日，俄罗斯开始当年的夏令时，但此后并未调回。此举意味着俄罗斯永久实行夏令时，全国时间都比之前调快一小时。因此，克拉斯诺亚尔斯克时间被定为现在的UTC+8。俄罗斯于2014年10月26日把克拉斯诺亚尔斯克时间改为UTC+7。
在时区信息数据库中，与之对应的是Asia/Krasnoyarsk。
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当时他在学术界没有任何名气，其他学者对其文章表示不屑，并大肆攻击。英国学者J·埃里克·汤普森是其中的代表人物，他不认为玛雅文字有任何语音成分。
据麦克·D·科，在汤普森的一生中，很少有玛雅学者敢于在克诺罗佐夫贡献的价值这点上反驳他。结果，克诺罗佐夫的发现被刻意忽视，玛雅文字的破译因此花费了比埃及、赫梯文字更长的时间，直到1975年汤普森去世才得以进步。早期，只有麦克·D·科和大卫·凯利等少数西方学者支持他的观点。
克诺罗佐夫不受重视的另一大原因是其论文出现在冷战高峰，许多人认为他的论文建立在错误的马克思主义、列宁主义之上。
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本平台设计针对轻量、效率、可靠性进行改进。 车体由焊接组件以螺栓固定成轻量结构，，并有宽阔的走道和门以缩短乘客登上下车时间，且符合欧洲轨道交通控制系统（ERTMS） 。 该设计采用了FlexxEco转向架，该转向架已在庞巴迪旅行者（Voyager）和较新的庞巴迪涡轮之星（Turbostars）上使用 。 车内走道的设计力求利用内部空间以及乘客移动方便。
截至2017年12月，六家公司订购了2,618辆车：
庞巴迪亚文垂列车的第一笔订单是伦敦横贯铁路的65组345型电联车（每组9节车厢），另还有17组的选择权，将交由MTR Crossrail运营。 2017年7月，宣布将订单增加到7组；追加购买合约于2018年3月签订。
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