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2006年，凌思浩抱着试试看的目的参加了鲁能足校U15队的选拔，结果凌思浩被鲁能足校的教练相中，进入鲁能U15队的凌思浩迈出了职业足球生涯的第一步，当年就随队得到全国U15联赛冠军。2011年，凌思浩加盟家乡球队河南建业，但由于队内洛阳球员失势，整个赛季都未有为河南建业上场比赛。
2012年，凌思浩到深圳红钻试训，在一场旨在考察试训球员的队内对抗中，凌思浩给主教练特鲁西埃留下不错的印象，凌思浩以自由转会的方式转会到深圳红钻，与他一同加盟深圳红钻的还有他的河南建业队友张世昌和于乐。职业赛场的首个赛季，凌思浩交出一份合格的表现。
2013年，凌思浩抓住主力流失的机会上位成为常备主力，获得更多的机会。
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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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