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孙植，字斯立，号蜃川，浙江嘉兴府平湖县民籍直隶华亭县人，明朝政治人物。嘉靖乙未进士，隆庆初官至南京刑部尚书。卒谥简肃。
浙江乡试第四十八名举人。嘉靖十四年（1535年）中式乙未科会试第六十八名，登第二甲第五十七名进士。选南京刑部主事。父丧服阙，补兵部，改光禄寺丞，升光禄寺少卿。不阿谀权臣严嵩，九年不调。隆庆初，诏与毛恺考察京朝官，中外称服。升南京刑部尚书。
曾祖孙忠；祖父孙轩，封奉议大夫；父孙玺，曾任山西按察司佥事。母张氏（封宜人）。具庆下。兄棐、楝、杰。
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库扎担任罗马尼亚大公后启动了一系列改革。他认为农民是国家的积极力量，从而没收了修道院的大片地产，实施土地改革，一方面给予农民土地所有权，一方面豁免徭役和什一税。此外，为了推行普遍义务教育，他修建了许多学校，创立了向贫苦学生发放奖学金的制度。他还实行选举法和司法制度的改革，采用基于拿破仑法典的刑法和民法(1864)，并改组国家的机构。他创立了雅西大学(1860)和布加勒斯特大学(1864)，并帮助推动发展一个现代化的、欧式的罗马尼亚军队，他也是罗马尼亚海军的创始人。
然而，他的政策引起了大地主和某些中产阶级分子的不满，他们反对他的土地改革法案，随着金融危机，又发生围绕他的情妇塔尔久-奥布雷诺维茨的丑闻，民众的不满情绪最终导致政变。
库扎在所谓的“巨大的联盟”的保守派和自由派逼迫下于1866年2月22日被迫签字退位，流亡国外。霍亨索伦-锡格马林根（Hohenzollern-Sigmaringen）的卡尔亲王于1866年4月20日号称卡罗尔一世被选为接任罗马尼亚大公。
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线路在经过两条拉长的弯道后便来到蒂尔肯费尔德，随后再继续笔直行至格尔滕多尔夫。在格尔滕多尔夫车站，阿尔高铁路会横穿Ammerseebahn。此外，线路在离开格尔滕多尔夫后便不再通电。在抵达已废弃的施瓦布豪森车站前，路基在很大程度上仍然维持笔直状态，而从施瓦布豪森则会通过一个右弯前往考费林格。在抵达考费林格之前，则需借助一座桥梁跨越莱希河。在考费林格则会有岔道连接至Bahnstrecke Bobingen–Landsberg am Lech。
继续笔直行进的线路一直延伸至布洛埃，并在进入布洛埃之前与来自奥格斯堡的线路并轨。从布洛埃会引出一条前往梅明根的支线。阿尔高铁路的主线则在继续前往普福尔岑时需要爬越一个笔直的缓坡，而在抵达考夫博伊伦之前，线路还会经历一个小幅度的右弯及左弯。离开比森霍芬后依然是一个小幅的爬坡路段。比森霍芬车站则设有岔道连接Bahnstrecke Biessenhofen–Füssen。
在经过一个陡峭的坡道和蜿蜒的走向（其中包括艾特朗弯道）后，线路来到金察。比森霍芬至金察之间的垂直落差为100米，而金察以东825米的海拔高度也成为了阿尔高铁路中的最高点。在径直通过一些小型的弯道后，线路便顺谷而下抵达肯普滕。当地也设有岔道分别连接Außerfernbahn和Bahnstrecke Neu-Ulm–Kempten。从肯普滕出发后，线路会经由柔和的弯道来到海拔更高30米的马廷斯泽尔。在抵达马廷斯泽尔前，线路走向是沿着Niedersonthofener See岸边伸展。经过4个左弯和5个右弯后，便来到伊门施塔特。在伊门施塔特，线路还会与Bahnstrecke Immenstadt–Oberstdorf并轨。
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