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郑州公交曾两次使用20路作为线路编号，1981年4月曾开辟20路郊区线路，由大石桥发车，途经铭功路、火车站、一马路、陇海路、路砦、王胡砦至新郑县小乔乡（今龙湖镇）。1982年4月延伸至新郑火车站，1985年停运。
目前的20路开通于2000年，开通时路线为电器厂至郑州火车站。
2014年7月15日，20路终点站改至火车站西广场，至2016年3月17日恢复回火车站东广场南侧公交港湾。
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天耀站（Tin Yiu Stop）是港铁轻铁的一个车站。代号445，属单程车票第4收费区。此站为天耀及周边地区居民提供服务。屯马线天水围站亦设有出口连接本站，方便乘客在屯马线和轻铁间转乘。因此，此站为天水围站外另一个指定屯马线的转车站。车站处于天耀路和天河路的交界，在天耀邨对出。
天耀站旁原设有以货柜改建的临时轻铁客务中心，但已于2007年8月5日停用。使用客务中心服务的乘客或市民，需要前往分别位于港铁天水围站的港铁客务中心或位于轻铁天逸站的轻铁客务中心。
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UTF-32是32位Unicode转换格式（Unicode Transformation Formats， 或UTF）的缩写。UTF-32是一种用于编码Unicode的协定，该协定使用32位比特对每个Unicode码位进行编码（但前导比特数必须为零，故仅能表示231个Unicode码位）。与其他可变长度的Unicode转换格式（UTF）相比，UTF-32编码长度是固定的，UTF-32中的每个32位值代表一个Unicode码位，并且与该码位的数值完全一致。
UTF-32的主要优点是可以直接由Unicode码位来索引。在编码序列中查找第N个编码是一个常数时间操作。相比之下，其他可变长度编码需要进行循序存取操作才能在编码序列中找到第N个编码。这使得在计算机程序设计中，编码序列中的字符位置可以用一个整数来表示，整数加一即可得到下一个字符的位置，就和ASCII字符串一样简单。
UTF-32的主要缺点是每个码位使用四个字节，空间浪费较多。在大多数文本中，非基本多文种平面的字符非常罕见，这使得UTF-32所需空间接近UTF-16的两倍和UTF-8的四倍（具体取决于文本中ASCII字符的比例）。
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