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遮陇公路，也称章遮公路，是云南省的一条省级公路（编号S334），为二级公路，起点位于德宏傣族景颇族自治州芒市芒海镇，经遮放镇户拉、景罕、勐约，终点为陇川县章凤镇拉影口岸，因此也称芒拉线。其中芒海至遮放户拉段，又被编入S339省道。
1964年，陇川县自行修建了章凤至城子的章城公路，途径景罕。1985年，陇川县政府计划修筑赛号过龙江、连接昆畹公路的四级路，至1987年修至勐约的江边，但未实现通车。1993年，陇川县决定新修遮陇公路，自景罕镇经勐约，接遮放户拉的320国道。1994年12月8日开工，因资金不足延工，至1998年12月28日全线完工。2004年12月27日开始二级公路改扩建施工，2007年12月22日完工。遮陇公路是云南省的省道，原用编号S320。《云南省道网规划修编（2016—2030 年）》将遮芒公路改编为S334省道，S320省道编号改由西双版纳州佛打公路使用。
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DD91型柴油机车（DD91形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由新三菱重工业于1962年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产，但为后来的DD54型柴油机车奠定了基础。
1950年代初，日本国有铁道受到美国和联邦德国（西德）的影响，也开始推动非电气化干线的牵引动力内燃化改革。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车的开发和摸索阶段，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1962年研制成功的DD91型柴油机车即为其中之一。
DD91型柴油机车是新三菱重工业研制的1800马力液力传动柴油机车，取代了DF93型柴油机车成为当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。这款机车借鉴了德国联邦铁路的V160、V200型柴油机车，其柴油机、液力传动装置、辅助传动系统等设备均由西德进口。
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