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东九龙走廊全长1.5公里，由启德隧道西端出口位于马头围的新山交汇处开始，车辆亦可由新山道驶入，沿著九龙城道以及漆咸道北至近红磡何文田交界的佛光街天桥为止，近红磡的出口则汇入漆咸道北。东九龙走廊位于启德隧道隧道管制区内，区内所有的管理和执行道路法例的工作由启德隧道负责。而东九龙走廊以「东九龙」命名，这是因为公路位于九广铁路（今东铁线）以东，过去九龙以铁路走线区分东九龙和西九龙，但实际上并非位于九龙东，而是地处九龙西的九龙城区，而两边出入口亦非连接九龙东，车辆需经启德隧道才能前往九龙东。
东九龙走廊南北行原本均属红色公共小巴禁区，但因沙中线工程需封闭马头围道三线行车线，为减少马头围道车流而临时放宽北行段，最后自2016年2月起，运输署决定撤销该路北行的禁区。
东九龙走廊早于1970年代设计，并于1973年动工兴建，1981年落成。由于当年的地铁东九龙线定线设计，拟建土瓜湾站的位置跟东九龙走廊天桥非常接近，而铁路管道更须穿越介乎九龙城道与漆咸道（现改称漆咸道北）交界处的一段东九龙走廊天桥桥底。为避免将来东九龙线施工期间的挖掘工程，对东九龙走廊天桥造成影响，故当年在该段东九龙走廊工程合约中，已包括沿拟建管道及车站外墙安置钢板桩墙（Sheet Pile Wall）排列。万一将来东九龙线兴建时，此举不但对桥身结构起了保护作用，也可减低东九龙线的工程难度。然而，后来东九龙线的九龙段由屯马线取代，路段并改为马头围道（上路）地底，东九龙走廊天桥的地基最终亦要改建配合新的铁路隧道走线。
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刘恂（？ - ？），一名询，三国时期蜀汉后主刘禅的儿子。
景耀二年（259年）六月，刘禅将刘恂册立为新兴王。蜀汉灭亡后。刘恂与刘禅及刘禅的其余后裔迁徙到洛阳。刘恂兄长刘璇先死于钟会之乱，刘禅本应立次子刘瑶为嗣，但因为偏爱刘恂而立刘恂为嗣，文立劝谏，刘禅不听。刘禅去世后，刘恂承袭为安乐县公，刘恂骄横暴虐，梁州、益州的人士都想上表废黜他，文立阻止他们说：“他只损害了自己的家族，不殃及百姓。”后来刘恂淫乱无道，何攀与上庸太守王崇、涪陵太守张寅作书进谏指责，要他思量文立所言。
清朝学者张澍记载洮阳王刘恂不愿被迁移到洛阳，与关索商议后南逃，卫瓘派骑兵追击，霍弋、吕凯合力拦阻，追兵才退去。诸葛瞻的儿子诸葛质为使者进入南中与入与孟获之子夷帅孟虬联络，孟虬之母祝融夫人认为如果拒绝是不仁的行为，于是孟虬听从了母亲的建议，回复刘恂，让他住在永昌。张崇琛指出此记载中刘恂的封号洮阳王错误，且与孙盛《蜀世谱》记载完全矛盾，而关索、祝融夫人出自元、明之际的《花关索传》及《三国演义》，诸葛质也不见于隋唐之前的典籍，均为虚构人物，所以张澍的记载并不可靠。
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阿布·赛义德·穆海莱卜·本·阿比·苏富莱·艾兹迪（أَبْو سَعِيْد ٱلْمُهَلَّب ابْن أَبِي صُفْرَة ٱلْأَزْدِي，转写：Abū Saʿīd al-Muhallab ibn Abī Ṣufra al-Azdī）是伍麦叶王朝的将军，为其时代政治发展的重要参与者。哈里发穆阿威叶一世在位时期，他在印度作战。后驻守东方各省，为呼罗珊总督指挥对撒马尔罕的远征。穆阿威叶死（680）后，他背叛伍麦叶王朝，投靠反哈里发的阿卜杜拉·伊本·祖拜尔，任呼罗珊总督。就任前，先同狂热的穆斯林宗派“艾兹赖格”交战，终于把他们赶到波斯，并在他们内部发生宗教分裂以后粉碎了他们的权利。
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