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浦兴路街道是中国上海市浦东新区下辖的一个街道。面积6.25平方公里。户籍人口9.49万人（2008年）。
浦兴路街道下辖凌河路二居委会、凌河路三居委会、凌河路四居委会、凌河路五居委会、凌河路七居委会、凌河路八居委会、东陆路一居委会、东陆路二居委会、东陆路五居委会、荷泽路一居委会、荷泽路三居委会、荷泽路五居委会、浦兴路一居委会、胶东路一居委会、龙臣居委会、浦兴路三居委会、银桥居委会、胶东路第二居委会、双桥居委会、金鑫居委会、金泽苑居委会、东荷居委会、金鹏居委会、中大居委会、证大第一居委会、长岛路居委会、浦兴路第二居委会、平度居委会、牟平居委会、胶东路第三居委会、凌河路第六居委会、凌河路第一居委会、证大第二居委会、东陆路三居委会、东陆路四居委会、金桥湾居委会、台儿庄居委会、金桥居委会、巨峰居委会、金东居委会。
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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。
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* 黄继持（2006）：《鲁迅．陈映真．朱光潜》。香港：牛津大学出版社。
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