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人工晶状体（Intraocular lens, IOL）又称人工水晶体，或直译眼内透镜，是一种植入眼内的人工透镜，取代天然晶状体的作用。第一枚人工晶状体由John Pike、John Holt和Hardold Ridley共同设计，于1949年11月29日，Ridley医生在英国伦敦St.Thomas医院为病人植入首枚人工晶状体。

在二次大战中，科学家观察到某些受伤的飞行员眼中有玻璃碎片，却没有引起明显的、持续的炎症反应，于是想到玻璃或者一些高分子有机材料可以在眼内保持稳定，由此发明了人工晶状体。

人工晶状体的形态，通常是由一个圆形光学部和周边的支撑袢组成，光学部的直径一般在5.5-6mm左右，这是因为，在夜间或暗光下，人的瞳孔会放大，直径可以达到6mm左右，而过大的人工晶状体在制造或者手术中都有一定的困难，因此主要生产厂商都使用5.5-6mm的光学部直径。支撑袢的作用是固定人工晶状体，形态很多，基本的可以是两个C型的线装支撑袢。

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百年厅的北边是历史展览馆。展览区北侧是一人造池塘，并附有环池水泥走廊。大厅入口附近就是弗罗茨瓦夫展览股份有限公司的办公楼。入口处是伸向百年厅的宽阔柱廊，其中柱子是钢筋混泥土浇筑而成的。

1948年，一座针状的金属雕塑“Iglica”矗立在百年厅正前方。

百年厅融聚了20世纪初期各种现代建筑的风格，是钢筋混泥土建筑的先驱之作。

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红宝石公主号（Ruby Princess）是公主邮轮经营的一艘游轮，由芬坎蒂尼集团在意大利的里雅斯特建造。2008年10月下旬正式交付给公主邮轮。2008年11月6日，它在美国佛罗里达州劳德代尔堡被命名为红宝石公主号。按总登记吨位计算，在皇家公主号投入运营之前，它是公主邮轮旗下最大的邮轮。

红宝石公主号的母港最初位于美国洛杉矶，当时巡游地点包括Mexican Riviera、夏威夷和加利福尼亚沿海。从2019年下半年开始，红宝石公主号的母港搬迁至澳大利亚。

2020年3月15日，红宝石公主号停靠新西兰霍克湾大区内皮尔。2020年3月19日，载有2700名游客和1100名船员的红宝石公主号邮轮停靠澳大利亚悉尼，2700名乘客在未经病毒检测情况下下船结束旅程。停靠前邮轮告知港口船上并未发生疫情。结果有不少乘客回家后出现不适症状，被当地卫生部门确诊为感染2019冠状病毒病。新南威尔士警方表示将找出擅自让邮轮停靠及让乘客下船的责任人。4月5日，新南威尔士州警方宣布，共有620位2019冠状病毒病患者来自红宝石公主号，其中21人死亡。4月6日，该邮轮获准停靠Port Kembla, New South Wales。4月23日，该邮轮离开肯布拉港。5月7日，该邮轮抵达菲律宾马尼拉，214名菲律宾船员下船。

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