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2NH3 + 2Na → 2NaNH2 + H2
与硝酸铜类似,承载到粘土上的硝酸铁是有机合成中有用的氧化剂,可氧化醇为醛,硫醇至二硫化物。
宝石商和金属工用硝酸铁来安全蚀刻银及银合金材料。
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辛贝里成长在维堡的一个公务员家庭里。他在1891年维堡艺术之友绘画学校开始了他的艺术学习生涯,之后在1893-1895年芬兰艺术协会绘画学校继续学习。从辛贝里的早期作品里就可以看出他是一位天生的象征主义者。但是绘画学校里的教学课程没能满足他在这方面的学习需求。辛贝里决定给当时芬兰象征主义的首席大师阿克塞利·加伦-卡勒拉写信求教,后者在1895年把他收为徒弟。从此开始了他的艺术发展的重要阶段。加伦-卡勒拉鼓励他继续发扬自己的风格。在夏天的时候辛贝里在家族位于维堡附近的夏季住处度过,周围地区的风景影响了他的画作。
在1896年辛贝里前往伦敦,在1897年前往巴黎和意大利。在这些年中他在芬兰艺术家的秋季展览中展出了几幅作品,并受到好评。由此他成为芬兰艺术协会的会员,并受聘为维堡艺术之友绘画学校教师。
在1903年开始建造由拉尔斯·松克设计的坦佩雷主教座堂。当时计划把整个教堂设计为新艺术运动风格的全景艺术作品。教堂内部的装饰中芒努斯·恩克尔负责祭坛的装饰,而辛贝里则在1905-1906年画了教堂天花板和窗户玻璃画作、两幅单独的壁画(《受伤天使》和《死神花园》)以及二楼栏杆上的画作《扛青藤的男孩》。画作并不是通常的教堂装饰画作,但在窗户玻璃画作中辛贝里遵循了传统的基督教风格和价值观。可是二楼栏杆上的画作《扛青藤的男孩》及画作中的裸体男孩则是前所未有的,并在当时引起批评和争论。
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有轨电车蓉1号线是四川省成都市规划中的一条现代路面有轨电车线路,曾用名益州大道有轨电车,全长9.62公里,设站16座。线路计划沿益州大道敷设,自成都南站出发到达华阳华龙大桥。2016年1月,为缓解成都城南片区交通压力,蓉1号线项目宣布暂缓开工建设。
2014年,成都市在第一二轮轨道交通规划中披露了建设现代有轨电车系统的构想。在2015年初,益州大道有轨电车示范线(即蓉1号线)线路走向公布。2015年中旬,成都地铁官网发布了《成都市益州大道有轨电车示范线工程勘察设计总承包招标公告》。2015年底,线路16个车站命名及位置公布。2016年初,鉴于成都城南片区拥堵的交通情况,为了减缓城南交通压力,蓉1号线决定暂缓修建。
成都有轨电车蓉1号线线路起于成都南站,止于华阳,共设置有16个站点。线路全长9.62公里,其中高架段0.91公里,地面段8.71公里。
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