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1913年，Jules Goux驾驶着一辆标致赢得了印第安纳波利斯500大奖赛。这个赛车的发动机就是由Ernest Henry设计的直列四缸发动机。这个设计的特色是第一次采用了顶置双凸轮和4个气门每个循环，因而作为赛车用发动机深具影响力。直到今天也是赛车用直列四缸发动机的结构标准。
这辆标致后来卖给了美国人“Wild Bob” Burman，他在1915年拆了这个发动机。因为标致无法在一战期间研发出新的发动机，Burman要求亨利·米勒造一个新的发动机。于是亨利同约翰·爱德华、Fred Offenhauser一同创造出Peugeot-inspired直列四缸发动机。这个版本的发动机是1976年以前第一个能一次跑完500英里。它的商标先是Miller后来又变成了是Offenhauser。
另一个在赛车史上占有重要地位的直列四缸发动机是由Aurelio Lampredi设计的法拉利发动机。这个发动机最初是为法拉利 500按照F2、排量2升的标准设计的，最终却是以排量2.5升的F1赛车法拉利 625完工的。跑车当中排量有达到3.4升的Ferrari 860 Monza。
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伊魁特机场（Iqaluit Airport，CYFB）是加拿大努纳武特首府伊魁特的机场，近邻城镇。努纳武特政府运行机场。它有着第一航空、加拿大北方航空等航空公司提供的来自渥太华、蒙特利尔、兰京海口、库朱瓦克以及整个努纳武特地区东部众多小城镇的定期客运航班。它也被用作美国空军F/A-18黄蜂式战斗攻击机的一个前方行动基地。在2011年，航站楼接待了超过120, 000人次的旅客。
该机场Nav Canada分类为口岸机场，有加拿大边境服务局(CBSA)人员工作。CBSA在此机场的官员只能为不超过15名乘客的通用航空飞机提供服务。
该机场由努纳武特政府所有，并在与努纳武特机场服务的30年合约下由它运行。这个公司是温尼伯机场服务公司的子公司，而它又是温尼伯机场当局下辖的公司。
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1988–89年香港甲组足球联赛，首次获得「温拿香烟」冠名赞助，称为「温拿联赛」，本届联赛再增加到 10 支球队角逐，榜末的保济及美青依例降班，乙组共有三队包括港会、警察及天天升班。花花获丽新集团赞助易名为「丽新花花」。
联赛继续采用三循环三分制，法定 90 分钟赛和即时互射十二码分胜负，胜方两分而负方一分，这制度下比赛场次增加，加上实行「全华班」，让一众年青华将累积比赛经验及日渐成熟。
本届球季甲组继续禁用非香港永久居民球员。
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