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福斯河（River Forth，苏格兰盖尔语：Abhainn Dhubh，意为“黑河”），是英国苏格兰地区的主要河流之一。它发源于史特灵郡的山区，东流约三十公里后经过史特灵市区，继续向东至法夫郡Kincardine后，形成福斯湾（Firth of Forth），最后注入北海 。
福斯湾南岸是苏格兰首府爱丁堡，福斯河流域也是苏格兰重要的人口聚居区。共有三座大桥跨河（湾）而建，分别是金卡丁桥、福斯公路桥和福斯桥，是苏格兰东侧交通的枢纽地带。
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石拱桥的出现使中国古代桥梁进入了一个新纪元。建于隋朝的赵州桥制作精良，结构独创，其石拱桥跨径纪录，直到1959年湖南黄虎港桥的建成才被打破。而卢沟桥和双龙桥都属于厚墩联拱石拱桥。与厚墩联拱相对应的是薄墩联拱石拱桥，多见于南方软基水网地区，其中最著名的是建于唐朝的苏州宝带桥。
而最著名的竹索桥是四川省都江堰安澜桥，是以竹蔑为索材的吊桥。而中国最著名的铁索吊桥是四川省甘孜的泸定桥。中国古代的造桥技术，特别是石拱桥的建造技术，为现代桥梁建设奠定了良好的基础。
目前中国有超过100万座公路和铁路桥梁，近十年来，平均以每年2.7万座的速度增长。同时，中国桥梁不断刷新世界桥梁纪录，创造了众多“第一”和“之最”（参见世界大桥列表、世界悬索桥列表、世界斜拉桥列表、世界拱桥列表、世界最高桥梁列表 (桥面高度)、世界最高桥梁列表 (结构高度)）。不过，国内桥梁建设取得的很多“第一”，多集中在跨径、塔高等指标上。在桥梁工程技术的基础理论研究、结构的耐久性和安全性、成套施工技术等方面，与发达国家相比还有一定距离。
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* 郭金盘：1920~1928（曾任月眉潭区长）
* 小泽松介：1928~1931（曾任职于澎湖厅税务课、嘉义厅财务课、台南州税务出张所、台南市役所财务课）
* 白井房吉：1931~1945（曾任东石郡、北港郡、嘉义郡警部补）
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