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同轴擒纵（Co-axial escapement），是一种由英国钟表大师George Daniels (watchmaker)于1974年发明的擒纵装置。
于1974年，由英国表匠乔治·丹尼尔斯发明，并于1980年注册专利， 同轴擒纵建基于杠杆擒纵并加以改良，大大减低了能量流失的情况。这项发明被公认为杠杆擒纵之后，钟表技术上的一大突破。同轴擒纵内含三层式同轴擒纵轮，能够将锁定功能与脉冲分开，从而免除了杠杆擒纵的滑动阻力，棘爪与棘爪之间亦无需添加润滑油。
乔治·丹尼尔斯发明的关键改变，在于它剔除了滑动磨擦的组件（即棘爪于擒纵齿轮上的滑动）。仅余的阻力为无法于一个脉冲周期内维持几何完整所产生。
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自1978年起，德国联邦铁路开始在列车运行的纽伦堡－法兰克福区间加载二等车厢，1979年后又将加载二等车厢的区间拓展至全路段。在1982年的冬季运行图中，蓝宝石号的标准编组由7节车厢构成，当中包括2节一等车厢、4节二等车厢及1节餐车。
1987年，在列车转变为欧城列车类别并更名为梅姆林号后，开始使用由比利时国家铁路提供的客车车厢。在1993年的运行图中，梅姆林号的标准编组由7节车厢构成，当中包括2节一等车厢、4节二等车厢及1节二等车/自助餐车合造车。
自1971年以来，蓝宝石号在原则上以科隆为界、分别由德国联邦铁路及比利时国家铁路的电力机车担当牵引任务。其中比利时国家铁路最初使用SNCB Class 15、1973年后改用18型电力机车或SNCB Class 16作为主要的牵引机车。他们均为可适应3000伏直流电（比利时）和15千伏16⅔赫兹交流电（德国）的双电压制式机车，可以直接通过两国边境的亚琛火车总站而无需换挂。然而列车有时也会在比利时境内的部分路段使用直流电专用的SNCB Class 23。
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詹姆斯·蒙哥马利·弗拉格，是一位美国艺术家和插画家。他从纯粹的绘画工作转变为卡通画家，但却以他绘制的政治海报而闻名。
弗拉格出生在纽约的佩罕马诺Pelham Manor，自幼就非常热爱画画。弗拉格在12岁数时，他的插画就被全国性杂志所认可并刊载。在他14岁时，以艺术家的身份向《生活》杂志投稿，并在接下来的一年他又在《法庭》杂志Judge (magazine)上投稿。在1894年至1898年间，他就读于纽约艺术学生联盟。离开学校后即1898年后至1900年，他来到巴黎和伦敦继续学习美术，回到美国后，他创作了无数书籍的插画、杂志封面、政治海报、幽默的卡通画、广告以及草图纸和速写画。根据他创作的众多连环漫画中，在1903年至1907年的《法庭》杂志上，有一个名叫Nervy Nat（厚脸皮螺母）的角色经常出现。
弗拉格在1917年绘制了他最为有名的作品，一幅一战美国陆军募兵海报。该海报由山姆大叔用食指指向观者并附上一行文字：“我要你为国家入伍”I Want YOU for U.S. Army”（受到英国募兵海报的影响，并和基奇纳伯爵是同一姿势）。该海报在一战期间被印刷超过四百万份，并又在第二次世界大战中使用。海报中，山姆大叔的面孔就是弗拉格的（添加了白胡子，并加大了年龄）。他之后回应到，仅仅是避免寻找模特的麻烦。
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