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灭渡桥之处称为赤门湾，京杭运河绕苏州城后自此向南，为水路之要道。往来两岸唯有渡船一选，而船夫大多脾气粗暴，欺凌乘客，久而久之臭名远扬。昆山有僧人敬修，曾往来此处，亦数次被辱，愤而立志造桥，让过路人不再受气。与同乡陈玠、张光福二人开始募捐。元大德二年（1298年）桥开工，至大德四年完工。敬修将桥取名为灭渡桥，意为消灭渡船，“志平横暴也”。明正统年、清同治年又修，现桥为1985年修，重新安装石栏。
灭渡桥为单孔石拱桥，桥长81.3米，跨19.3米，高8.5米，两侧各53级。采用武康石、青石、花岗石砌成。桥体采用大跨度单孔设计，可避免对运河来往船只通行造成阻碍，是苏州古桥中的典范之作。
因发音相近，灭渡桥后被讹传为觅渡桥。1975年，在灭渡桥北侧建造人字形新桥，即起名为觅渡桥。2002年，觅渡桥改至灭渡桥南重建，为C形公路桥，连通南门路和莫邪路。
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发射月球1号所使用的火箭被称为月球号火箭。这实际上是卫星号火箭的一种改进型。
月球1号是于1959年1月2日 16:41 GMT（当地时间 22:41 UTC+6）在拜科努尔加加林启航处由月球号运载火箭8K72运载升空。但是地面控制系统的故障导致火箭的点燃时间出现误差，因此月球1号只能于1959年1月4日在月球上空5,995公里处掠过。月球1号在掠过月球表面后，随即离开地球轨道。这使它成为人类发射成功的第一个摆脱地球引力场的航天器。因此，苏联的科学家们便将之更名为「梦」，全因他们没想过航天器能够摆脱地球引力之余，还能够成为人造行星。现在，月球1号仍然环绕著太阳公转，其轨道位于地球轨道与火星轨道之间，且截至2012年已环绕太阳43次。
在月球1号发射之前，苏联航天机构已经进行了三次尝试向月球派遣航天器了，它们分别是月球1A号、月球1B号和月球1C号，全部以火箭升空期间爆炸告终。在第一颗人造卫星发射成功不到一年之后就进而做这种难度更高的航天活动，这一方面是因为赫鲁晓夫基于与美国打宣传战的目的而鼓励这种太空竞赛，一方面也是由于苏联太空计划的总负责人科罗廖夫对自己开发的火箭的能力具有充分的信心。
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巽他云豹（学名：Neofelis diardi）是一种分布在婆罗洲和苏门答腊地区的猫科动物，早前一度被视云豹（Neofelis nebulosa）的亚种，直到2006年，遗传学研究才发现两者的遗传差异颇大，分析认为巽他云豹和亚洲大陆的云豹已有百万年的生殖隔离史，因而将其提升为独立物种。2008年国际自然保护联盟就将其列入濒危物种名单。
早在冰河时期，婆罗洲和苏门答腊的巽他云豹就因为地理原因而分隔开来，长期的演化使得两地的云豹发生了遗传学上的差异，以及头骨和牙齿等细节部位的形态学上的差异，形成了两个亚种：婆罗洲云豹（Neofelis diardi borneensis）和苏门答腊云豹（Neofelis diardi diardi）。
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