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美铁引进阿尔斯通制造之埃维利亚自由号列车（Avelia Liberty）以取代旧型号，原定2021年投入营运，并计划在2022年底之前淘汰所有第一代Acela列车，但截至2023年该款列车仍在测试中。
阿西乐特快列车的编组内含头等车厢与商务车厢；商务车是其基本舱等。全编组包括两部动力车，一部简餐车，一部头等车，四部商务车，为半永久式的编组。头等车有44个座位，每排三个位置（1+2配置），另有四张配有座位的桌子。每编组有260个商务舱座位，每排四个座位（2+2配置），还有四张配有座位的桌子。商务舱订位保证有位，但不对号。行李可置于座位下方，或放置于上方的置物架。列车有无障碍座位。每节车厢有一或两个厕所，其中一间是无障碍厕所。邻近头等车的车厢是安静车厢，乘客需放低声量交谈或使用电话。车厢之间有自动滑门以减低噪音。
典型的美铁列车乘务员包括一位司机员、一位车长，以及至少一位副车长。阿西乐特快车还有车上服务员，包括两位头等舱服务员与一位简餐车服务员。除了在简餐车提供餐饮服务以外，大多数列车还有服务员提供车内贩售饮料服务。所有列车的头等舱乘客都享有送餐到位服务。
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本列表为中国驻俄罗斯圣彼得堡总领事馆历任总领事名录。
驻列宁格拉特总领事（1925年－1927年）
1925年，中国政府设置驻列宁格拉特总领事馆。1927年，裁撤驻列宁格拉特总领事馆。
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板面(Deck)是长板最重要的部份，玩家会站在板面上面滑行。长板的板面一般阔大概9-10吋，长37-50吋。长板板面并无指定外形，板形的一些特性往往决定了长板的玩法。例如弹性较少的长板一般较适合下坡，长度较长则更适合于走板。板面的制作没有特定嘅材料，常见的有枫木、竹木，再加上复合材料如玻璃纤维、碳纤维等等。
长板板面上极多时候会贴上砂纸或喷砂，以增加鞋和板的摩擦力，更容易抓住长板。除了走板及少数平地花式板为了方便在板上做出转身动作，会选择只在两边贴上少量砂纸。而下坡板，街滑用的长板等多会贴上全块砂纸方便做出Slide的动作。
支架(Trucks)连接板面的底部及轮子，普遍一块长板配有一对，主要用作决定长板的转向幅度和流畅度。支架可以大致分为2种，TKP(Traditional Kingpin) 及RKP(Reverse Kingpin)，由于长板普遍使用RKP, TKP多用于短板，请参阅滑板运动。
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