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蒙特利尔地铁2号线（橙线）（Ligne Orange (Ligne 2) de Métro de Montréal、Montreal Metro Line 2 (Orange)）是蒙特利尔地铁的路线之一，代表色为橙色，共长 24.8 公里，并有 31 个站，来往禾度岭站及蒙莫伦斯站间，路线呈 U 形。在2007年4月28日，2 号线位于拉维尔市的一段正式通车，开通昂利·布哈沙站至蒙莫伦斯站一段，并设有设有卡迪耶站、协和站及蒙莫伦斯站三个车站，其中协和站及蒙莫伦斯站是位于拉维尔市境内。
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亚热带低气压位于上层低气压区下方，起初快速向西北方向移动，5月16日上层低气压区转向西南后，气旋又转朝西南偏西方向移动。16日晚，低气压逼近墨西哥湾暖流。上层低气压区引起的强烈发散和东北方向的高气压天气系统促使系统逐渐转变成热带气旋，亚热带低气压也在当晚达到持续风速每小时65公里强度。风暴转向西南并继续增强，5月17日，位于中心附近的船只在戴通纳海滩以东约200公里洋面测得时速88公里大风和高达9米的狂浪，表明系统已成为热带风暴。当晚，美国海军派出飓风猎人侦察机飞入气旋侦察，发现逐渐南下的风暴已达到飓风强度。
气象机构用“艾伯”（Able）为风暴命名，飓风的规模很小，先转向东北，之后又改朝东面前进，从巴哈马浅滩上空或附近经过。气旋接下来转朝东北移动，然后又转向北上，到5月20日时，移动路线已形成环状。飓风继续强化，风眼直径约32公里。5月21日，侦察机估计艾伯达到风力时速150公里的最高强度。此后不久，风暴从北卡罗莱纳州哈特拉斯角（Cape Hatteras）以东约110公里海域经过，5月22日清晨，转向东进的艾伯已经减弱。5月23日，飓风在行经水温降低的洋面期间弱化成热带风暴，再于当晚在新斯科舍哈利法克斯以南约840公里海域转变成温带气旋。艾伯的温带残留转向东北，最终于5月24日晚失去踪影。
气象部门发现风暴后向乔治亚州萨凡纳至佛罗里达州匹尔斯堡发布风暴警告。美国国家气象局建议所有小型船只留在港内不要出海，还建议巴哈马北部居民立即开始防灾准备。大巴哈马岛本有一队施工人员正在建设用于引导卡纳维拉尔角远程导弹的观察哨，但因飓风威胁而向内陆疏散。数十艘船上的渔民为安全起见从开放海域前往巴哈马的两个岛上暂避，岛上两架飞机都没有因飓风受到破坏。之后北卡罗莱纳州至新英格兰也收到小型船只警告和风暴警告。
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拉布岛（克罗埃西亚语：Rab；拉丁语：Arpa；义大利语:Arbe；德语: Arbey）是克罗埃西亚的一个岛屿。位于亚德里亚海北部。该岛长22公里，面积93.6平方公里。岛上人口9,328人（2011年）。岛上的主要定居点是同名的拉布镇，尽管邻近的Palit村人口最多。岛上制高点是海拔408米的卡梅尼亚克山。岛上东北部主要是喀斯特地貌，而西南部则覆盖着地中海地区最后的橡树林。拉布岛与克罗埃西亚本土和克尔克岛之间有渡轮往来。
渡轮将拉布岛与大陆港口斯蒂尼察以及邻近的克尔克岛和帕格岛连接起来。European Coastal Airlines（European Coastal Airlines）提供了从拉布经由邻近的克尔克岛到萨格勒布以及经由奥米沙利的里耶卡机场抵达里耶卡的多条水上飞机航线，直到2016年停止运营。
公元前360年，在伊利里亚人统治下，人们第一次听说这个岛。它曾经是Liburnia的一部分，后来又是罗马帝国的一部分。皇帝屋大维-奥古斯都建造了城墙，并授予拉布城镇的称号。
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