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* 死亡笔记《DEATH NOTE》（《周刊少年Jump》连载，作画：小畑健）
* 连载版（2004年1号－2006年24号，单行本全12卷）
* 爆漫王。《バクマン。》（《周刊少年Jump》2008年37·38合并号－2012年21·22号合并号，全20卷，作画：小畑健。）
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高速气流（Jet Stream），或称喷射气流、高空急流、极锋喷流、喷流、激流，是行星尺度的大气环流。在地球上，指数条围绕地球的强而窄的高速气流带，集中在对流层顶，在中高纬西风带内或在低纬度地区都可出现。其水平长度达上万公里，宽数百公里，厚数公里。中心风速有时可达每小时200至300公里的偏西风，而且可以有一个或多个风速极大中心，具有强大的水平风切变和垂直风切变。高速气流附近亦有强大风切变，这也是所谓飞机上的乱流。
喷射气流是在1920年代，由日本气象学家大石和三郎（Wasaburo Oishi）发现的。他在富士山附近的某个地点进行追踪了飞行员气球，也称为pibals（用来测定高层风的气球），当它们升高至对流层顶时发现到喷射气流的存在。大石的论文在日本以外的国家广为人知。
过了20年后，第二次世界大战时，美国B-29轰炸机在日本进行轰炸时无意中也发现喷射气流的存在。 当时自美军基地起飞，朝向日本群岛向西飞的B-29轰炸机的机员曾发觉某种奇妙的现象，即在引擎正常运作而没有机械故障的征兆下，仪器的指针却显示飞机的移动速度很慢；此外，在执行轰炸时也会非常容易错过目标区。经研究后才发现，日本上空有一道喷射气流由西向东一直到美洲。在高空中以数百公里时速由西向东吹的喷流会大大减低飞机前进的速度。因此从亚洲飞往北美和加拿大的航机多会取道这高速气流带，以缩短航程和节省燃油，而回程则可能会取道北极航线。
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推力（Thrust）是牛顿第三定律中提及的一种反作用力，可改变物体速度、推动的力量。多指在发动机内、外表面或推进器（如螺旋桨）上各种力的合力。
航空发动机（螺旋桨、涡扇或涡轮喷气发动机）和火箭发动机都可以通过驱动气体向相反方向（后方）高速流动，在动量守恒的情况下产生相同动量的反作用力（即反推力），因而驱动自身向前方运动。
最大起飞推力（Maximum Takeoff thrust，MTO）
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