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* 2010年1月，《南京地铁西延过江线工程环境影响报告书》通过环境保护部审批。

* 2010年1月10日，南京地铁3号线暨1号线西延过江线（试验段）在南京南站举行开工仪式。

* 2010年12月17日，《南京市城市快速轨道交通建设规划调整（2004-2015）》通过国家发改委审批，原建设规划的西延过江线起点由2号线集庆门大街站变更为1号线奥体中心站，与既有1号线奥体中心—安德门段共同组成10号线一期工程。

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马德里－托莱多高速铁路（Línea de alta velocidad La Sagra-Toledo）是连接马德里至托莱多的高速铁路，全长只有74公里。此线于2005年通车。

此线头53公里与马德里－西维尔高速铁路共线。由La Sagra起，开往托莱多的列车分岔，行驶21公里后到达托莱多的终点站，需时30分钟。

新线设计时速为270公里/小时，也是马德里－西维尔高速铁路的最高时速限制。与其他西班牙高铁相同，此线采用标准轨和交流电25 kV供电。

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纵贯线，为台湾公路客运行驶的路线名称，事实上有多条路线被称为纵贯线。

在国道一号（中山高速公路）通车以前，西部走廊的客运只能行驶省道，被称为纵贯线，包括合法及非法业者均有行驶。在中山高速公路通车之后，纵贯线式微，长途路线改道，只剩下一些仍有通勤需求的短程路线。

* 原公路局纵贯线：经由省道台一线的客运路线，释出路权后由多家客运公司共营。

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