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2011年3月9日，劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）和戴姆勒股份公司（Daimler AG)，他们计划以对半摊提42亿美元的价格，发起了对Tognum AG 的收购。如果合资公司成功建立，它将计划在法兰克福证券交易所上市，并合并劳斯莱斯现有的位于卑尔根（Bergen）的引擎部门业务。Tognum 拥有MTU腓德烈斯哈芬有限公司 ，它是一家技术领先的工业和船用柴油机制造商。劳斯莱斯的卑尔根附属引擎部门是目前唯一的天然气开采机械和柴油引擎制造商。
2011年6月24日，两家公司宣布，其34亿欧元的联合要约收购成功，其中Tognum AG 的94％的股东接受了该报价。
2011年9月，两家公司完成了对Tognum AG 的收购，直到2014年1月，公司更名为Rolls-Royce Power Systems AG，该业务继续以Tognum AG 的身份进行交易。劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）在2014年3月确认，他们将收购戴姆勒公司（Daimler AG）在合资公司中50％的股份。戴姆勒公司将继续向劳斯莱斯提供发动机，这是到2025年的现有长期供应协议的一部分，这是由于较小规模的MTU发动机产品源自戴姆勒公司在其公路商用车中使用的柴油发动机系列。
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梅特勒-托利多（Mettler Toledo），是世界上最大的衡器和实验室仪器制造商、销售商。总部在瑞士苏黎世，在美国证券交易所上市。
1901年，亨利·托巴德创新推出了全球第一台具备全自动重量和价格显示的店铺秤，开创了托利多品牌，并发展为美国最大的工业及商业衡器制造商。1945年，厄哈德·梅特勒博士发明了令世界瞩目的首台单秤盘替代法天平；并在1973年，又隆重推出了世界上第一台全电子精密天平——PT1200，引发了全球天平的技术革命。1989年，梅特勒和托利多这两个行业领导者联姻，梅特勒-托利多品牌从此诞生。
梅特勒-托利多目前在中国有江苏常州、上海两个研发制造基地，共有26个办事处或分支机构。2006年的中国区销售额约合20亿人民币。在常州有MTCT及MTCZ两个工厂，产品包括工业衡器、商用衡器，同时为整个集团提供称重传感器。
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氦星是具有异常强烈的氦线而氢线比正常微弱，恒星光谱O或B的蓝色恒星，但有强的恒星风和包层的质量损失。极端氦星在他们的光谱完全缺乏氢。纯氦星位于或靠近"氦主序列"的附近，类似于更常见的氢星形成的主序带。
以前，"氦星"在恒星光谱上与B是同义词，但此用法现在已被视为过时。
氦星，在术语上也是Hypothetical star，如果两颗质量至少为0.5太阳质量的白矮星合并则可能发生，然后开始氦核融合，可以维持数亿年的寿命。仅当这两颗恒星共用相同类型的包层时，才可能发生此种情况。据信这是极端氦星的起源。
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