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张裕，字士弘，直隶苏州府嘉定县匠籍长洲县人，明朝政治人物。
应天府乡试二十二名举人。嘉靖八年（1529年）中式己丑科会试第二十四名，登第三甲第一百七十名进士。九年七月授刑科给事中，十二月因言及祭酒许诰，皇帝以其假建言卖直，专攻正人，诬害许诰，令锦衣卫逮送镇抚司拷讯。累官至襄阳府知府，二十二年十二月以考察去职。卒年六十四。
曾祖张鉴；祖父张源，曾任寿官；父张翱，母陈氏；继母郑氏。具庆下。弟张祐、张表、张礼。
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巴黎-鲁尔号（Paris–Ruhr）是曾经运营于法国巴黎经比利时至西德多特蒙德间一班国际列车所使用的名称，由德国联邦铁路及法国国家铁路在1954年至1973年间共同开行。其命名源自列车运行线路的两端终点所在地，西部的巴黎以及东部的鲁尔区。自开行以来，巴黎-鲁尔号曾先后被纳入长途列车及全欧快车类别，直至1973年被另一班全欧快车莫里哀号所取代而停运。
巴黎-鲁尔号是自1954年5月23日开始作为一个仅搭载单一Wagenklasse的长途列车（F）类别开行，提供由法国巴黎经比利时列日和西德科隆至多特蒙德的服务，其中西行使用车次为FT168次，东行使用车次为FT185次。列车是由原连接巴黎至列日间的桑布尔和默兹号（Sambre et Meuse）升级而来，后者的命名源自其行经的桑布尔河及默兹河流域，新名称则源自其行经的鲁尔河流域。
巴黎-鲁尔号的时刻表设置容许旅客能在巴黎参加下午进行的商务活动，并在傍晚离开巴黎时于返程车内享用晚餐。这一概念意味着列车需要在多特蒙德早在凌晨5:30分发车，并于深夜0:45分才返抵多特蒙德。然而此时刻表却为科隆及比利时瓦隆尼亚附近的工业城市出行带来了便利，它们可以在7:00至10:15分之间向西出发，并在夜间19:30分至23:00从巴黎返抵。列车由德国联邦铁路运营，初期使用DB-Baureihe VT 08担当本务。
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1775年，美国革命安全委员会要求上校威廉·莫尔特里设计一面旗帜，供南卡罗莱纳军队在美国独立战争期间使用。莫尔特里的设计是民兵制服的蓝色和帽徽上的新月图案。它首先在约翰逊堡使用。
这面旗帜曾在沙利文岛的一座新堡垒上飘扬，当时莫尔特里面对的是一个世纪以来从未输过一仗的英国舰队。在1776年6月28日长达16个小时的战斗中，国旗被击落了，但军士威廉·贾斯帕跑到空旷的地方，举起它，召集部队，直到它可以再次升起。这一姿态是如此英勇，使南卡罗来纳的查尔斯顿在四年的时间里免于被征服，以致这面旗帜成为该州和新国家革命和自由的象征。
很快，这面旗帜就被称为自由旗或莫尔特里旗，成为南卡罗莱纳民兵的旗帜，并在查尔斯顿市战争结束解放时由纳瑟内尔·格林少将赠送。格林说这是第一面在南方飘扬的美国的旗帜。
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