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2019－2020赛季：阵容调整，力拼卫冕
猛龙的阵容在这个赛季做出了调整。赛季开始前科怀·伦纳德和丹尼·格林相继去洛杉矶快艇和洛杉矶湖人。拿到本季第50胜，达成连续5个赛季均达50胜的队史最佳纪录。以53胜19败的成绩确定在太平洋赛区完成第二度三连霸，第一轮碰上布鲁克林篮网，面对阵容残缺的篮网，例行赛对战处于优势的卫冕军猛龙打得更加得心应手，单是上半场就取得22分领先优势，在全场一路压制的情况下，最终以134比110轻取篮网。根据统计，猛龙单场134分打破了队史季后赛单场得分纪录，先前最高是130分，出现在2018年首轮对巫师的第2战。此外，堪称联盟进攻最均衡的猛龙，此役共有7人得分超过两位数，命中率达到47.1%，更轰进22记三分球，刷新队史季后赛纪录。第二战，猛龙后卫范弗利特拿下24分、10次助攻，鲍威尔也攻下24分，助猛龙以104比99再胜篮网，季后赛首轮2比0领先。第三战，猛龙在帕斯卡·席亚康带领下主导比赛，终场以117比92获胜，取得3比0领先优势。到了第4战，猛龙又以超过55%的命中率和队史季后赛后新高39次助攻豪取150分，创下队史季后赛得分纪录，最终以28分之差轻松解决缺兵少将的篮网。猛龙完成队史首度季后赛横扫。将会在第二轮面对同样横扫对手的塞尔蒂克。
季后赛东区第二轮第一战，猛龙整场比赛处于落后，终场以94比112吞下系列战首败。第二战，猛龙后卫洛瑞贡献全队最高17分与6篮板，队友帕斯卡·席亚康添得13分、3篮板，赛尔吉·伊巴卡则挹注15分、9篮板。猛龙打完3节领先，但末节被史马特三分球6投5中，加上杰森·塔图姆整场比赛攻下34分，最终3分之差惜败塞尔提克，在季后赛次轮0比2落后。OG·阿努诺比这场比赛获得猛龙最多的20分，范佛利特则是攻下19分，席亚康和板凳出发的赛尔吉·伊巴卡都拿下17分，罗瑞拿下16分。
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涡轮发动机进气道有几个功能，一是尽可能多的恢复自由流动的总压并输送该压力到压气机，即冲压回复或压力恢复。另一个功能就是提供均匀的气流到压气机使压气机有效的工作。气流流经进气道时，希望能够有尽可能小的流动损失，在压气机的进口处有尽可能均匀的气体流场。进气道引起的飞行阻力必须尽可能的小。
进气道可分为亚音速和超音速进气道。超音速进气道又可以分为内压式、外压式和混合式三种。民航主要使用亚音速客机，其发动机进气道都采用扩张形的亚音速进气道。
超音速飞机上进气道有固定的或可变的几何形状，从前到后其直径逐渐减小然后增加。这种收敛-扩张形状用于使进来的气流在到达压气机之前减慢成亚音速。
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