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1935年全英羽球锦标赛（英语：1935 All England Championships），是1935年3月4日至3月10日在英格兰西敏市举行。这是当时最重要的羽球锦标赛的第31届，比赛场地在皇家园艺大厅。
本届五个项目中有三个项目卫冕成功，分别是男子双打的唐纳德·C·休谟/雷蒙·M·怀特组合、女子双打的玛裘莉·亨德森（旧名玛裘莉·贝尔）/塞尔玛·金斯伯里及混合双打的唐纳德·C·休谟/贝蒂·优霸，其中前者为四连霸，后两者为三连霸。最大赢家是唐纳德·C·休谟、雷蒙·M·怀特及贝蒂·优霸，均获得两项冠军。
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2008年片野转会同级别联赛的佐川印刷SC（后更名SP京都FC，球队在2016年解散并退出JFL联赛），2009年转会同级别联赛的北九州新浪（现日丙联赛的北九州向日葵）。在JFL联赛摸爬滚打5年后，2010年片野所在的北九州新浪被正式认可加入日乙联赛，片野也算是在日本职业联赛上了一个台阶，但可惜的是球队实力不济，第一年日乙联赛最终垫底，还创造了日职联赛（包含日职、日乙、日丙）的两个并不光彩的记录：全年仅1胜、全年主场仅1胜。全年客场0胜的记录虽然不是独占，也算是被钉上了耻辱柱。
2010年赛季结束之后，片野并没有和球队续约，决定开始自己的海外职业生涯，5年间72场比赛4个进球，片野的日本职业发展画上了一个句号。2011年赛季，片野加入了泰超联赛的Osotspa M-150 Saraburi F.C.，片野适应泰超联赛的速度非常快，第二场比赛便贡献两粒进球帮助球队获得赛季主场首胜，也是四年来的首次联赛得分。在球队效力的四年间片野都是后防主力，出场110次打入7球。可惜好景不长，由于泰超联赛在2014年只批准球队注册五个外援，减少了两个名额令外援竞争更加激烈，加上球队管理层的问题，片野的续约也是迟迟没有得到正面回应。
2015年片野被迫离开泰超联赛加盟了港超联赛的标准流浪。在接受香港记者采访时，片野也坦言：“四年来我主要担任左右边卫，所以我在泰国已经被定型了，因此在削减外援之后我的处境有点不妙。在球队那么久我当然希望能继续效力，但赛季后球队的管理层有变，问题不少，而我的续约问题也是迟迟没有答复，我只好另谋出路。经纪人找来两个选择：泰甲或是港超。泰甲毕竟是第二级联赛，而那球队给我的薪水也不算很高，于是我就选择来香港一试。经纪人说那香港球队需要一个亚洲中坚，如今那个中坚就是我了。”
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通过晶闸管变流器得以实现了相角位控制，但它们却在比利时国家铁路的既有网络中出现问题。这种变流器技术会向电网输送所谓的“谐波”和较高的无功功率，从而对比利时的安全系统造成显著干扰。特别是带有自身现代化设备的BBC产机车受到的影响最为严重。此外，比利时的直流电网络中频发的强烈而突然的电压波动也往往会造成机车失灵。因此，在比利时线路中的使用至1971年9月26日结束。随后，机车被用作担当科隆周边的短途运输，偶尔也会用于牵引开往赖内的快速列车。由于184型机车的运用不再具备经济性，德国联邦铁路自1979年起将它们转移至萨尔布吕肯，并将其用于直流电运行的部件、包括相关的受电弓拆除。
被转移至萨尔布吕肯的机车仍然继续使用直至其退役，期间它们主要用作担当从特里尔开往卢森堡和法国的跨境运输以及整个萨尔州和莱茵兰-法尔茨州的普快列车服务。2002年，全部184型机车因到达报废年限而不再使用。
* 184 112号机车目前在柏林的德国科技博物馆进行展出。
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