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八斗站是位于广西壮族自治区三江侗族自治县八江乡的一个铁路车站，邮政编码545506。车站建于1979年，有焦柳铁路经过该站，现仅办理专用线、专用铁路货运业务，不办理客运业务。车站距离月山站1411公里，隶属中国铁路南宁局集团，是四等站。
由于本站至焦柳铁路牙屯堡站区间线路坡度较大，所有货运列车在该两站之间需加挂补机。南宁局集团柳州机务段运用二车间在该站附近设有八斗补机段。站内另驻有柳州电务段八斗信号工区。
2005年4月24日凌晨，在张家界开往南宁2011次列车13号卧铺车厢的胡家津在上厕所时车厢地面突然塌陷，胡整个人掉落铁轨，行驶的列车当场碾断她左臂、左大腿和右小腿，胡当场亦因失血过多而休克。胡清醒后使尽全力将身子挪到路基上以确保自身安全，同时开始求救，后被八斗站的职工发现并送医，经抢救后生还，但同时被鉴定为一级甲等残疾。同年11月胡前往上海安装假肢时向一名律师进行了法律咨询，律师认为这次事故系柳州铁路局为了牟取商业利益将已报废的“绿皮”车厢重新投入使用造成的；柳州铁路局经调查后认定事故为车辆段为解决车厢空调动力问题在车厢的走廊地板开设了柴油机组的检查口，但检查后未对盖板做固定处理导致。2006年春节后，胡起诉柳州铁路局要求赔偿573万元人民币，2007年11月15日广西壮族自治区高级人民法院终审判决柳州铁路局（判决时已更名为南宁铁路局）赔偿胡家津医疗费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等148万余元人民币。
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乌拉尔-西伯利亚语系是一个假设的语系，包含乌拉尔语系、尤卡吉尔语系、爱斯基摩–阿留申语系，可能还有尼夫赫语，以前包括楚科奇-堪察加语系。它首先在1998年由爱斯基摩-阿留申语系和楚科奇-堪察加语系专家迈克尔·福蒂斯丘在他的专著《白令海峡两岸的语言关系》中提出。在2011年，福蒂斯丘将楚科奇-堪察加语系移除出假说。1359–1376
早期观察到乌拉尔语和爱斯基摩-阿留申语之间的结构相似性。1746年，丹麦神学家Marcus Wøldike比较格陵兰语和匈牙利语。在1818年，拉斯穆斯·拉斯克认为格陵兰语与乌拉尔语，尤其是芬兰语有关，并提出了词汇对应列表（拉斯克也认为乌拉尔语和阿尔泰语系相互关联。）迈克尔·福蒂斯丘在1959年发表了论文《爱斯基摩-乌拉尔假说》，他和他之前的其他学者一样，在论文中提出了许多语法相似性和少量词汇对应关系。1962年莫里斯·斯瓦迪士提出了爱斯基摩-阿留申语系和楚科奇-堪察加语系之间的关系。1998年，迈克尔·福蒂斯丘在他的《白令海峡两岸的语言关系》。中提出了更详细的论点。他的标题让人想起莫里斯·斯瓦迪士1962年的文章《白令海峡两岸的语言关系》。
迈克尔·福蒂斯丘（2017）除了新的语言学证据外，还加入了几项基因研究，这些研究支持所包括群体的共同起源，并支持他们的家乡可能在东北亚。
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