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虽然国铁改革的最大目的是偿还巨额债务，不过算不上成功，其一是累积赤字巨大的利息可以再生利息。如果政府在赤字还小的时候及时出手援助的话，事情不会恶化至此。虽然只计单一年度的话，日本国铁末期的1984年度已经转亏为盈。但从还债角度而言不过杯水车薪，连利息也无法偿还。
民营化后JR充分利用市场经济，核心业务因此好转，负债亦降低到可以还清的水准，然而国铁清算事业团还债不甚顺利。清算事业团的土地资产帐面上虽然值14兆7300亿日圆，但卖价预计只值7兆7000亿日圆，整个计划看来极不自然。事实上当时地价高升，资产价格水涨船高，1988年3月时的实际价格达30兆日圆，甚至有人主张从最初开始根本不需要分割民营化，可是当时政府认为卖地会令土地价格上涨不受控制，内阁会议决定「在地价停止异常上涨之前暂停卖地」，使卖地无法按照原定计划进行。一般情况而言供应增加的话价值应该回落，有指责认为此决定不合逻辑。之后日本泡沫经济爆破后土地市价大幅减少的同时，利息继续滚大，使欠债再进一步增加。1998年10月22日清算事业团解散时，欠款比刚从日本国铁接收时还要增加2兆8000亿日圆，达到28兆3000亿日圆。
现在还款事务由行政法人铁道建设运输施设整备支援机构的「国铁清算事业本部」接管。清算事业团解散时的28兆3000亿日圆借贷当中，16兆1000亿日圆有利息债务拨入国家的一般会计，换言之变成国家的债务，返还退休金等未来开支3兆400亿日圆由国铁清算事业本部负责，厚生年金移换金等7000亿日圆由JR负责返还，其余撇帐。
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* 1956年9月30日：砥川村被废除，部分辖区被并入牛津町。
* 1967年4月1日：芦刈村改制为芦刈町。
* 1969年1月1日：三日月村改制为三日月町。
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除了矿业之外，何昆山也曾发展其他业务。1881年，何昆山开设香港华合电报公司，打算铺设广州至香港的电报电缆，但香港政府不批准其电缆入境，故只能铺至界限街以北的深水埗一带。1882年，何昆山与英国水务工程师在广州勘察，并倡议开设自来水厂，但同样不获支持。
何昆山也热心公益事务，于1882年至1884年出任东华医院和保良局主席，并为1885年广东水灾筹款赈灾。
有三个子女，大儿子和女儿由德国妻子所生，小儿子是清末民初的漫画家，戏剧家何剑士。
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