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钝兽属（Barytherium）为长鼻目钝兽科下已灭绝的一属，生存于始新世晚期至渐新世早期的北非。钝兽为目前化石纪录中最早出现的大型长鼻目物种，肩高m，体重可达t。
钝兽属的模式种为 Barytherium grave，发现于20世纪初期的埃及法尤姆。在这之后，于利比亚与阿曼均有发现更为完整的钝兽化石。钝兽的外表与现存亚洲象相似，但是具有八根较短的獠牙，上下颚各四根，獠牙形式比起大象更像是现存的河马。上颚獠牙为向下垂直生长，下颚獠牙则水平向外突出，推测可能可以用来切断植物组织。
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1941年6月-8月，西北方面军第91步兵师第289步兵团军士长。
1941年8月-9月，沃洛格达医院治疗。
1941年9月-12月，加里宁方面军第33步兵师坦克排排长。
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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。
丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。
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