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马鞍坝，是台湾的一座拦河堰，位于台中市和平区，大甲溪天轮发电厂下游的溪谷，为一混凝土重力坝，功能为汇集天轮坝至马鞍坝间之水量，引至马鞍电厂发电。马鞍坝是大甲溪设置的水坝，于1998年完工。
* 发电取水口取水闸门：宽6.4公尺、高8.2公尺
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小沙河，位于中华人民共和国青海省西南部羌塘高原地区的一条时令河，是西金乌兰湖主要的入湖河流之一。发源于玉带山北麓，顺高山深谷而下，先由西北向东南流淌，继而呈弧形折向东北流，由山区进入山间盆地后干流分为两支，出盆地后向东行并为单股，进入下游后，又分为3支呈扇形从乌兰乌拉湖西部入湖：北支为偏支，河宽6米，水深0.7米；中止为主泓，河宽11米，水深0.8米；南支为偏支，称天水河，河宽5米，水深0.4米。河长68千米，总落差586米，河床平均比降8.6‰，流域面积1160平方千米。流域属于羌塘高寒草原半干旱气候，上游沿岸主要为高寒草原，下游多为河谷灌丛。
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业主为青海省交通厅（即青海省地铁办公室或青海鑫运地方铁路建设有限公司）下属的哈木铁路有限公司，位于西宁市经济开发区金桥路88号。2007年8月10日以《青海省人民政府办公厅关于组建哈尔盖至木里铁路公司有关问题的复函》（青政办函﹝2007﹞133号）由青藏铁路公司、青海省交通厅、青海省投资发展中心、青海中地矿资源开发有限公司、青海庆华矿业煤化集团有限公司共同出资组建哈木铁路公司，管辖范围从青藏铁路西格段哈尔盖站（不含）起到木里站止，包括既有哈尔盖至柴达尔段53.2公里和新建柴达尔至木里段142.04公里，营业里程共计195.24公里。2009年1月21日在青海省工商行政管理局注册成立，注册资本为145,300万元。
平均海拔在3700米左右，轨面最高海拔超过4000米。穿越多年冻土区70余公里。线路沿哈尔盖曲北上，穿越大通山垭口，跨越大通河折西沿大通河北岸行进，路经江仓煤矿至终点木里煤矿。
设计铁路等级为线下国铁二级，线上工企一级，正线为单线铁路。
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