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宝邑路（Po Yap Road）是香港新界将军澳新市镇的街道，穿越将军澳市中心，连接环保大道和宝顺路与翠岭路交界，贯通坑口和调景岭。街道建于填海地之上，两旁均为住宅和休憩用地，亦是市镇的交通总汇，设有铁路车站，往返市区瞬间即可到达。

* 2007年12月14日深夜，宝顺路及宝邑路交界发生致命交通意外，一辆新巴与城巴相撞，2死17伤。该路口本来设有交通灯，但事发时则停用，引起争议。

* 2010年1月15日，宝邑路以南的将军澳66B区（将军澳市地段第76号）地皮以20亿元被勾出，可建住宅单位不多于880伙。

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合六市郊铁路是中华人民共和国安徽省合肥市与六安市的一条市域轨道交通线路。合六市郊铁路东起合肥轨道交通南岗站，西至六安市西环路站（暂名）。线路全长约65.7km，其中六安境内28.2km，合肥境内约37.5km，全线高架段约50.3km，地下段约15.4km、过渡段约1km。共设20个车站，其中高架站15座，地下站7座，六安市境内11座车站（高架站6座、地下站5座）、合肥市境内9座车站（高架站7座、地下站2座）。2020年，合六市郊铁路计划延伸到金寨。

截止2019年，该项目正由合肥、六安两市计划结合国家正在编制的《长三角地区多层次轨道交通体系规划》内容落实相关工作。

2020年，合肥至六安至金寨市郊铁路正式列入安徽省实施长江三角洲区域一体化发展规划纲要行动计划。同年，中华铁道网曝光合肥S2正申请纳入《长三角地区多层次轨道交通一体化发展规划》。

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1886年3月18日，科特·考夫卡出生在德意志帝国首都柏林。身材瘦小，性格内向古板。1903年，考夫卡前往爱丁堡大学学习一年。他在爱丁堡大学的时间至关重要，因为这趟经历加深了他对英语的了解，而英语是他在未来传播知识的宝贵工具。1909年，他获得柏林大学哲学博士学位。他和沃尔夫冈·苛勒一起成为法兰克福大学的助教，与马科斯·韦特墨一同工作。

从1911年到1927年，考夫卡任教于吉森大学。他讲课枯燥无味，但是不断发表学术报告，例如1921年发表了《思维的成长：儿童心理学导论》；1922年，又在《心理学公报》（Psychological Bulletin）上发表文章，向美国读者介绍格式塔心理学（Gestalttheorie）。自1927年以后，考夫卡任教于美国马萨诸塞州的女子大学史密斯学院（Smith College），在那里发表了百科全书式的《格式塔心理学原理》（1935年）。不过史密斯学院只重视本科教育，考夫卡在该校一共只指导过一位博士。

1941年，55岁的考夫卡突发心脏病去世。

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