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麦子交换2第二季常见问题汇总
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第二次扩充在1969年，堪萨斯城皇家和西雅图飞行员加入美联。飞行员仅仅在西雅图待一年便搬家成为今天的密尔瓦基酿酒人。
第三次扩充在1977年，多伦多蓝鸟和西雅图水手加入美联。
第四次扩充在1998年，坦帕湾魔鬼鱼加入美联，同时由于大联盟重新组合，密尔瓦基酿酒人离开美联加入国联。
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麦子交换2第二季使用体验
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* - 军援取得12门，于1953-1992年间服役
* - 军援取得70门，目前服役中，仅剩离岛少数阵地部队使用，其余转为后备，惟服役数量不明
* - 军援取得20门，目前服役中，惟服役数量不明
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麦子交换2第二季预告片专题
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加利福尼亚高速铁路（California High-Speed Rail）是美国加州一个计划中的高速铁路系统，目前由加州政府成立的California High-Speed Rail Authority（简称加州高铁局）计划筹备，未来亦由同单位设计、建造与经营整条高速铁路。整个执行计划在2005年8月通过，预计从计划阶段到第一阶段通车须至少花费八到十年的时间。自2007年起整个计划正在进行环境评量中。全线行车速度设计为最高可达350 km/h，连接旧金山与洛杉矶，并减短路程到两小时半之内，而现今美铁提供最快的铁路服务则至少需要九个小时。
此线首阶段已于2015年动工，预计2031年开通硅谷到中央谷地路线，2033年才开通第一阶段路线。
最初的系统会从旧金山经由中央谷地到萨克拉门托，以及经由内陆帝国地区延伸到洛杉矶与圣地牙哥。计划设置的车站如右所示，而位于旧金山－洛杉矶－安那翰路线上的车站以粗体显示。
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