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「开放式经营」（open business models）系由加州大学柏克莱分校科技管理学教授亨利．伽斯柏（Henry Chesbrough）所提出。

「创新」的观念源自于经济学家熊彼得（Joseph Alois Schumpeter），他认为创新是透过生产要素的重组，创造新的产品组合或服务，形成市场的破坏。一般人总以为生产要素的重组与创新，牵涉到公司营业机密与运作的独特性，应于内部执行，但亨利．伽斯柏却有别于传统的思考，另辟「开放式创新」一途。

亨利．伽斯柏认为，若能结合外部伙伴共同创新，可达成较佳的创新效果，例如：透过外部策略伙伴，企业较能了解顾客需求，创造出更具市场竞争力的产品。这种利用外部力量协助创新，或是将企业内部研发成果移转给其他企业进行创新的活动，就是所谓的「开放式创新」。伽斯柏将实验室里的脑力激荡拉到全球现场，企业体可以贡献部分心血结晶抛砖引玉，也可以引进、移植他人的研发成果，直接进行产品更新。

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纳戈尔诺-卡拉巴赫战争于1994年5月12日停火后，由于土耳其和阿塞拜疆封锁与亚美尼亚接壤的边境，途经亚美尼亚久姆里的卡尔斯-久姆里-第比利斯铁路并不能通行。由于现有途经伊朗前往东方的铁路需要以火车轮渡跨越凡湖、在萨拉赫斯换轨，行车时间因而拖长。

在2005年5月，土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆三国定立协议，兴建由土耳其经格鲁吉亚至阿塞拜疆的卡尔斯-第比利斯-巴库铁路，以促进三国的经济联系。由于欧盟和美国皆认为此铁路将绕过亚美尼亚，从而进一步孤立亚美尼亚，两者均拒绝支援兴建铁路，并支持重开卡尔斯-久姆里-第比利斯铁路。土、格、阿三国于2007年2月7日签订协议，正式开始兴建铁路。其中卡尔斯至阿哈尔卡拉基的铁路段将铺设标准铁轨，并于阿哈尔卡拉基设立转轴站，此后至巴库则铺设阔轨。

2015年1月30日，首架列车在格鲁吉亚新建的铁路段（阿哈尔卡拉基至接近土耳其的卡尔特萨希）上试运行。

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膨大弯颈霉（Tolypocladium inflatum），是一种无性子囊菌，最初分离自挪威的土壤，在一定的条件下能产生免疫抑制剂环孢素。其性世代是寄生在金龟子身上，在金龟子死后形成子囊果，在无性世代是生长在土壤的白色真菌。

由于显微形态的相似性，最初研究人员认为其是会产生环孢素的木霉菌属真菌，因此将它命名为多孔木霉（Trichoderma polysporum）。后来甘姆斯等人认为它是一个新属，以它的外形取名为膨大弯颈霉（Tolypocladium inflatum）。1971年，奥利地真菌学家瓦尔特·加姆斯发现一种真菌并取名为钩状木霉菌（Pachybasium niveum）。1983年，约翰·比赛特在研究时发现钩状木霉菌（Pachybasium niveum）其实就是膨大弯颈霉。依据《国际植物命名法规》，较早出现的命名有优先权，因此将这两个名字合并改为雪白弯颈霉（Tolypocladium niveum）。然而这种真菌在医药工业有很大的经济价值，医药公司早就大量使用膨大弯颈霉生产的环孢素A，膨大弯颈霉的称呼早就被广泛使用，成为最常用的名字。

1996年，凯蒂·霍琪和她的同事确认膨大弯颈霉其实是有性世代的，性世代形态与无性世代不同，性世代形态取名为短柄鹿虫草（Elaphocordyceps subsessilis）。由于2011年《国际植物命名法规》新增了「一种真菌，一个名字」的规定，不同形态不能使用不同名字，故此短柄鹿虫草之后也成为膨大弯颈霉的别名。

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