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莱特飞行器（通常被称为飞行器I）是由莱特兄弟设计制造的第一台有动力飞行器，机上的推进器是由他们雇员查理·泰勒从无到有自己做出来的。他是公认的第一台有人驾驶的动力飞行器。
这架1903年生产的飞行器和现代飞机有很大不同，飞行员是头朝前的趴在下机翼上操纵飞机的，比较类似脚踏车，和今天布局是相反的，飞机的方向控制是移动连接到臀部的摇架来达到，飞行员靠著左右移动摇架来牵动缆线使机翼扭曲而达到改变飞行方向的目的。
经过第一天四次短暂的低空飞行之后，飞机因为风的关系而受损，此后也没有再度升空过。
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烟草大亨Lewis Ginter在1892年建立了这间旅馆，并在1895年首次开幕。本旅馆是由同样设计了纽约公共图书馆的团队Carrere & Hastings所规划。
杰佛逊旅馆的主顾客包含了总统、作家、滚石乐队与埃尔维斯·皮礼士利。踢踏舞大师Bill "Bojangles" Robinson据说就是在这间饭店担任侍者工作时被发掘的。在以往数十年的时间里，这里都曾是Historic Garden Week的所在地。
在当地的都市传奇中，该饭店大厅的Grand Staircase（宏伟的大型楼梯）是以经典电影乱世佳人 (电影)的场景作为号召，但这并不是事实。根据内部工作人员的说法，本书作者玛格丽特·米切尔曾在撰写此书时驻足在这里，也因此在她的小说中对于楼梯的描写与形容反而是来自于本饭店。
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在完成试航与整备工作后，巴克号正式加入太平洋舰队并参加了1941年2月至6月间的一系列行动，此后，她被转移至大西洋舰队服役。7月1日，巴克号跟随第19特遣舰队启程前往纽芬兰Naval Station Argentia，并由该地护送美国海军陆战队第一临时分队前往冰岛雷克雅未克。7月7日，陆战队员顺利抵达目的地，巴克号和其他护航驱逐舰则开始执行美国与冰岛间的常规护航任务。
美国正式加入第二次世界大战后，巴克号作为第13驱逐舰中队旗舰继续执行舰队护航任务，护送美国东海岸的商船与运输舰前往纽芬兰、北爱尔兰、北非与加勒比等地。期间，其职责主要包括应对海面与空中威胁，识别不明目标，驱逐敌军潜艇或迫使其上浮，引导商船组成编队等。
1942年8月22日，巴克号在新斯科舍省附近遍布浓雾的海域中引导船只时与运输新西兰部队的HMT Awatea发生碰撞事故。阿瓦迪亚号从巴克号右舷方向切入船体后部龙骨，导致驱逐舰船尾约三分之二部分损毁，舰上7名官兵当场死亡。这次事故致使巴克号右侧螺旋桨故障，左侧螺旋桨完全损毁，船尾需要依靠绳索与电缆固定方能保持稳定，而船只仅能在海面上艰难转向。事发数小时后，左侧螺旋桨完全脱离船体，而在海浪的冲击下，船尾也逐渐松脱，巴克号彻底失去自主航行能力。随后，英格拉罕号驱逐舰奉命前来救援，但在浓雾中与切蒙号油轮发生严重碰撞事故，随即沉没。切蒙号在救起英格拉罕号上的幸存者后担负起驱逐舰原先计划的任务，她设法找到巴克号并将其拖往船团方向。切罗基号拖船很快抵达，随即拖曳巴克号返航美国，两舰最终于8月26日抵达波士顿。
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