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K7375/7376次列车的前身原为吉林至大连间运行的301/302次旅客列车，由沈阳铁路局自1985年4月1日起开行。其中302次列车于11:50在吉林站始发，次日3:40终到大连站，301次列车则是5:55从大连站始发，次日21:56终到吉林。1993年4月1日，301/302次旅客列车车次变更为303/94次。
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，旅客列车车次有了较大变化，303/94次列车车次变更为634/633次。而在2000年10月21日起实施的中国铁路第三次大提速中，为规范管理，铁道部重新修订了列车分类和列车车次，634/633次列车车次变更为4234/4233次，列车等级为管内普通旅客快车。至2004年4月18日,中国铁路实施第五次大提速，4234/4233次列车车次变更为N176/N175次，等级为管内快速旅客列车。
2009年4月1日,中国铁路再次修订列车车次，取消“N”字头列车，N176/N175次列车车次变更为K7376/K7375次，等级不变。同时为配合长吉城际铁路工程建设，吉林站自2009年9月1日起封站改造，K7375/7376次列车缩至吉林西站始发终到。而自2010年3月9日起大连开K7375次，3月10日起吉林西开K7376次更换为25G型空调车底。同年6月19日，K7376/K7375次换回非空调车底。2011年8月28日，吉林站站房全部投入使用，吉林西站分流业务停止 ，K7375/7376次列车恢复吉林站始发终到。2014年3月15日起，大连吉林间K7375/7376次普速列车更换再次更换为空调车体。
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爱德华多·弗雷·蒙塔尔瓦总统基地（Base Presidente Eduardo Frei Montalva），是智利开设的南极科学考察站，位于乔治王岛，1969年建。除建有飞机场外，还建有住宅、医院、学校、银行、小超市等。夏季人口为150人，冬季约80人左右。基地建于南极洲北部，接近海平面。七月的平均温度为-6.3℃，一月是1.4℃；年平均气温为-2.4℃。平均降水量在3月达到最大值，62.5毫米。七月平均降水量最小，仅18毫米。
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* 《清史稿》：「汪廷珍、汤金钊正色立朝，清节并著。」
* 《清史稿》：「廷珍风裁严峻，立朝无所亲附。出入内廷，寮采见之，莫不肃然。自言生平力戒刻薄，凡贪冒谄谀有不忍为，皆守母教。」
* 道光帝：「谕内阁、协办大学士礼部尚书汪廷珍、人品端正。学问渊博。嘉庆十七年。蒙皇考仁宗睿皇帝简用上书房师傅。与朕朝夕讲论。非法不道。迨二十三年受任总师傅。倍加勤慎。攷古证今。深资启沃。朕亲政后。畀以左都御史。礼部尚书。擢襄纶阁。晋锡宫衔。凡所陈奏。均得大体。」
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