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* 朱尼奥·瓦雷里奥·博尔盖塞（Junio Valerio Borghese，1906－1974）：义大利海军指挥官及政治家。

* 保罗·博尔盖塞（Paolo Borghese，1904－1985）：博马尔佐公爵。

* 马尔切拉·博尔盖塞亲王妃（Marcella Borghese，1911－2002）：保罗·博尔盖塞的妻子，著名的化妆品牌贝佳斯（Borghese）的创办人。

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曼达（日文：マンダ，英文为Manda）是哥斯拉系列电影中出现的一只怪兽。曼达的第一次出场是1963年的《海底军舰》。

故事开头在海底与戈登上校率领的轰天号缠斗，虽然造成轰天号重创，但被主角尾崎以急冻光束命中后消灭。没有与哥吉拉交手。

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桃隐苹果版漫画改编专题

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美国本来并未看重苏联技术，但因1962年首飞的A12系列（包括双座版SR71）和1964年首飞的XB70存在的各种问题，使美方通过各种途径想知道俄国对手是怎么做的，其中一个重点是想知道俄国人如何焊接“钛合金”薄板。

* A12/YF12/MD21/SR71系列一直存在燃料泄漏和超音速下引擎熄火的问题，使洛克希德大为头疼。为承受3倍音速下的高温，A12系列使用了93%的钛合金件（整机空重含80%即约20吨纯钛），因钛合金尤其是薄板焊接非常困难，所以A12系列仍采用了早已过时的平头铆钉铆接。而A12机腹蒙皮即为机腹油箱外壁，本来在二战飞机中以铆接蒙皮为油箱外壁很常见，但A12要承受上百摄氏度的温差变化，蒙皮的铆接接缝密封不可以过于紧密，这个问题一直未得完善，冷机下漏油成了常态，燃料只能在接到起飞命令后灌注，但起飞前机腹下已汪洋一片。且因为高低温差循环，热机状态比冷机时要伸长约1英尺，因此时有铆钉断裂和面板变形发生，每次飞行后地勤均需对A12系列全面检查，补齐铆钉更换变形板材；即便没有发生铆钉缺失，这个全面检查也需耗时19小时。因此虽然对空地勤严格管理，A12系列每10万飞行小时坠机率达35.5架，平均坠机间隔只有2815飞行小时，其中3倍音速以上的任务飞行时间只有144.8小时；尽管全系列50架约30年的总共飞行时间53490小时，尚不及10万小时坠机率计数的底限。

* XB70的制造商北美航空当时正处于公司危机前夜。XB70采用了和米格25同样的路线，以不锈钢焊接为主制造机体，仅在高温处包覆钛合金件。而XB70“精巧的”钢结构设计一直有缺陷，原型机1号在3倍音速下机翼前端变形小部分撕裂，碎片一次性损毁了全部6台发动机；2号机勉强改善了结构强度得以3倍音速下全身而退，又在撞击事故中坠毁，事发中在轻载、亚音速下陷入的尾旋中左翼大部折断至引擎舱，而美国空军认为XB70缺乏继续改进的余地因而取消了整个计划。北美航空因XB70的失败和1967年阿波罗1号火灾的责任问题，1967年被洛克韦尔兼并。

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