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车重仅为1360公斤的科尼赛克One:1拥有1360匹马力，该车的马力重量比达到公斤一匹，车名中的“One:1”便来源于此。与科尼赛克之前的车型相比，厂商在车型的空气动力学上做出了较大改进，使得该车更加侧重于赛道表现。
One:1搭载了一台科尼赛克自主研制的5.0公升双涡轮增压V形8缸发动机，使其可在7,500转/分钟的转速下提供1360匹马力的最大功率，并在6,000转/分钟时输出1371牛顿·公尺的最大扭矩。碳纤维进气歧管和铝制结构使得发动机的重量保持在197公斤。传动方面，该车使用了一款7速双离合变速器，并配备了换挡拨片。
科尼赛克宣称One:1极速达到了每小时455公里（284 mph），但这项数据并没有获得官方认证，使其从2014年起取代布加迪Veyron（Bugatti Veyron）成为史上最快量产车。
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拉丁非洲合众国是巴泰勒米·波冈达于1957年5月提出的国家构想，主要包含使用拉丁语族语言的中非国家。
联邦的构想中包含了安哥拉、刚果民主共和国、卢旺达、蒲隆地、刚果共和国、中非共和国、乍得以及喀麦隆、加蓬和赤道几内亚的法语地区。联邦构想在1959年3月29日巴泰勒米·波冈达去世后便式微。波冈达将该构想视作抵抗英语文化影响强烈的非洲南部。（南非及罗德西亚与尼亚萨兰联邦，今辛巴威、赞比亚和马拉维）
作家理查德·赖特对此国家构想持批判态度，称非洲拉丁合众国实质为天主教非洲，与坚持世俗主义的新教非洲（亦即英语南非）形成对比。赖特同时指出，该构想其实只是表达了少部分接受了西方教育的非洲人所秉持的理念，泛非主义才是非洲统一运动的理论基础。
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《台北十二景》，为在台日本人乡原古统的名所绘。
作画时间约为台湾日治时代中后期的1927~1930年。作品为日治时期台北的12个名所以及城市生活。每幅作品上面有用行书标明各幅题名，封面则印有乡原古统的铃印。(乡原古统为当时南门町3之22)。
此作品封面的落款为: 「台北城南草堂で 古统生ゑがく」，由此可以证明作者是居住在台北城南时候所绘之作品。
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