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口赋，秦汉时政府按人口征收的人头税。亦称“口钱”、“头钱”、“口算”。一说为人头税的泛称。

中国古代的赋税制度中，“赋”是按人丁征收的人口税。“口赋”，即“口算”，亦称“口钱”，按口计赋,以口取钱也。口赋秦朝以前就已经存在，如“田租口赋”、“头会箕赋”等著录。秦朝按人头数摊派，缴纳实物或货币。董说《七国考》引《大事记》：“渭水不洗口赋起。”董仲舒曾说，秦田租、口赋、盐铁之利二十倍于古，汉兴循而未改。汉朝沿袭战国和秦的旧制。由战国以前的军赋蜕变而来，故汉代仍以“为治库兵车马”的名义征收。汉朝专指儿童人口税。百姓七岁到十四岁出口赋钱，一人23钱。20钱是给天子的，3钱是汉武帝加口钱以补车骑马。《贡禹传》说三岁就开始出口钱。有人说口赋起征年龄本来是七岁，汉武帝提早到三岁。另有说法是本来起征年龄是三岁，汉元帝采纳贡禹的建议，改成七岁开始出口赋。东汉末年，政治黑暗，口赋有时从一岁起征，以至于“民多不举子”，口赋此时负担最重。

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太平洋国际学会 (IPR，1925年-1931年初译作“太平洋国交讨论会”、“太平洋国际协会”)是一个国际非政府组织，讨论太平洋国家间的问题。学会的国际秘书处（International Secretariat）由专业人士组成，负责向太平洋理事会（Pacific Council）提出政策建议，并管理国际议程。不同国家的学会负责国家级、地区级与本地议程。大部分会员是各自国家学界、商界的菁英分子。资金来自商界与慈善，特别是洛克菲勒基金会。鼎盛时在美国、加拿大、日本、中国、菲律宾、苏联、澳大利亚、新西兰、英国、法国、荷兰、印度、巴基斯坦、印尼设有14个分会。总部最初设在火奴鲁鲁，1934年迁到纽约与美国分会合并。

太平洋国际学会受威尔逊主义影响而成立，这是一种第一次世界大战后美国要在世界承担列强的责任、自由主义要在世界各地推进的思潮。为提升对各种问题的认识，太平洋国际学会资助了各种会议、研究项目、出版物。1932年开始出版季刊《太平洋事务》，主编欧文·拉铁摩尔。二战后，冷战肇始，美国国会的非美活动听证会认为，太平洋国际学会被共产党渗透，并且失去了免税的待遇。许多太平洋国际学会成员具有自由左翼趋向，是1930年代典型的国际主义者；大约10名成员被证明是共产党员；其他成员同情苏联，领导层的反帝论调、憎恶殖民强权。但更为戏剧性的是1952年美国参议院司法委员会指控太平洋国际学会应该为失去中国承担责任。

太平洋国际学会是在纽约与夏威夷共同发起成立。爱德华·卡德在一战后在纽约参加了一个自由主义新教组织The Inquiry在上流社会组织会议、出版物，关注劳工、种族关系、商业道德、国际和平，成员包括约翰·戴维森·洛克菲勒三世、Abby Aldrich Rockefeller(罗德岛州国会参议员Nelson Wilmarth Aldrich的女儿）、Ray Lyman Wilbur博士（斯坦福大学校长）。Wilbur认为应成立一个致力于太平洋事务的组织，以填补东海岸外交政策群体对此的无知。与此同时，夏威夷当地以成立了一个团体致力于维护本地的商业利益。《时代》杂志评论卡德、威尔伯（Wilbur）与《The Inquiry》是一个“奇怪的、杂色的组合”，“一小撮菁英与博学的冒险家”。卡德获得了洛克菲勒基金会、卡内基基金会的支持。

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维兹航空（Wizz Air）是匈牙利的低成本航空公司，总部设在该国首都布达佩斯，于2003年成立，提供横跨欧洲、埃及、以色列、土耳其和阿拉伯联合酋长国等194个航点的航空服务。

维兹航空成立于2003年9月，主要投资者为美国私人机构Indigo Partners，而维兹航空首班航班则于2004年5月19日于卡托维治国际机场起飞。

截至2023年6月，维兹航空机队平均机龄为4.6年：

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