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是依据1966年《국가와 타방국가 국민간의 투자분쟁의 해결에 관한 협약》（简称《ICSID公约》）建立的世界上第一个专门解决国际投资争端的仲裁机构，主要通过调解和仲裁的方式为解决外国投资者与东道国之间的争端提供便利，除此之外，该中心也提供国家间投资争端解决机制，并进行事实查明（fact-finding）。中心通过增强投资者和国家对于投资争端解决机制的信心，逐步实现世界银行促进国际投资的目标。
除了提供投资争端解决机制，中心还发表投资争端解决和外国投资法律方面的出版物，如《国际投资争端解决中心评论：外国投资法杂志》（ICSID Review-Foreign Investment Law Journal）。
中心设有理事会和秘书处。理事会由成员国代表组成，每个成员国均在享有一个席位；负责中心组织工作，职责不涉及个案管理。秘书处由约70名专业人士组成，负责调解和仲裁案件的具体管理。理事会和秘书处的权力划分保证了中心在争端解决中的独立地位和中立立场。
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在研制乐器方面，大同乐会大约从1923年起，有计划地陆续研制了多达163件的国乐器，1931年全数完工后，按吹、弹、拉、打分类标明并陈列于当时福开森路的世界学院，供中外人士参观。由于此套乐器主要根据《大清会典图》、《皇朝礼乐图考》及会员和民间提供的样本制作，强调仿制与改革结合、继承与创新结合，因此许多乐器的形制与现今常见的国乐器并不一样，譬如葫芦琴、百弦大瑟等等。这项工作不仅增大了国乐器的音域和音量，也方便了国乐器的演奏和转调，尤其采用十二平均律为基准的制作方式，更促进了各种国乐器合奏的协调性，在当时可谓是一种创举。此由当时《申报》资料及柳尧章之回忆录亦可略见一斑。
在改编乐曲和组织排练演出方面，1925年10月，大同乐会会员柳尧章参考西洋配器的方法将琵琶独奏曲《浔阳夜月》改编成包括琵琶、筝、三弦、二胡、京胡、笛、箫、笙、管、扬琴、云锣等乐器的十二行谱。1926年郑觐文正式将此曲定名为《春江花月夜》，演出后回响不错，听众大多认为此曲「实足为丝竹界别开生面」，是「无一点尘俗气」的作品。1927年4月，柳尧章又根据华秋萍的琵琶谱成功改编了琵琶曲《霓裳羽衣曲》，郑觐文听后叹为观止，颇有「此曲只应天上有，人间哪得几回闻」之慨，同年5月15日首演，柳尧章主奏琵琶，听众亦反应热烈。
1929年5月和6月，大同乐会在柳尧章提议下开始开始尝试组建大乐队，同年10月，大同乐会并根据已有的国乐曲改编出一首由五个乐章组成的大型合奏曲：《国民大乐》，并于1930年多次公开演出。据1930年5月20日《申报》报导，世界学院为欢迎法国公使和来华考察高等教育的马宣波博士，大同乐会「临时召集全体队员，特奏《国民大会》五章，逐章鼓掌之声不绝」，可见各方对于此曲的反应良好。
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公路随后跨桥从安那西斯岛通往鲁鲁岛，随即与91A公路交汇并进入列治文。公路自此往西延10公里，途经四个交汇处后再度与99号公路交汇，而91号公路亦到此为止，并驳上赤杨桥大道（Alderbridge Way）通往列治文的中心地带。91号公路列治文段的对外挂牌方向为东西向，正式名称为「列治文公路」（Richmond Freeway），但民众亦常称之为「东西连接路」（East-West Connector）。
为配合温哥华举办1986年世界博览会，省府于1980年代在大温地区进行数项基建工程，其中一环为兴建91号公路。包括阿力克斯·菲沙桥，连接北三角洲和鲁鲁岛东部的91号公路南北向路段于1986年完成。91号公路当时亦沿昆士堡连接路（Queensborough Connector）穿越二埠市位于鲁鲁岛上的昆士堡社区，再沿昆士堡桥跨越菲沙河北支流后抵达二埠市区为止。列治文市以内的91号公路东西向路段则于1989年完成，昆士堡连接路和昆士堡桥随之改编为91A公路。
省政府规划91号公路时并未与三角洲区政府就72大道交汇处的设计达成共识，因此公路开通时在72大道只以交通灯平交，留待日后才改建为立体交汇处。然而此交通灯平交路口在公路通车多年后仍未改建，导致北行往阿力克斯·菲沙桥的交通经常堵塞于此。加拿大联邦政府和卑诗省政府曾于2003年宣布合共预留1千万加元将此灯位改建成立交道，但省府和三角洲区政府仍未达成协议，计划因此未有落实进行，而预留的款项亦已用作其它用途；省政府更于2011年表示无意改建此平交道。省府终在2016年6月宣布斥资3千万元将此灯位改建成立交道；项目于2016年末动工，而交汇处则于2018年8月12日落成启用，91号公路自此全线达致高速公路规格。
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