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停运前的K7005/7008次列车最初使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路22型客车和中国铁路25B型客车担当客运任务。为更好满足旅客的出行需求，自2014年3月1日起，便根据要求更换为独立运行的1组中国铁路25T型客车空调客车，采取12节车厢编组，其中软卧车2辆、软座车9辆、空调发电车1辆，旅客的搭乘体验将更为舒适便捷。
K7006/7007次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路22B型客车和中国铁路25B型客车担当客运任务，在2010年左右一度曾使用中国铁路25DT型客车。
K7203/7204次列车使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的中国铁路25G型客车担当客运任务。
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在2010年11月27日，第聂伯航空的平均机龄为17.3年。
在2006年8月为止，航空公司已曾经使用以下飞机：
* 3架雅科夫列夫 雅克-40（由巴西航空工业 ERJ-145取代）
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这套系统启用之初，12岁以上、持有下列国家签发的电子生物特征护照（封面有，则没有资格使用自助闸门。
自2019年5月22日起，持有下列国家电子生物特征护照的18岁以上（或12岁以上，但有成年人陪护）的旅客，有资格使用电子护照闸门。
除此之外，来自以下国家或地区、已加入“注册旅客服务（Registered Traveller Service）”项目、年龄符合前述条件的旅客，凭电子生物特征护照也能使用电子护照闸门。
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