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在2007年四月俄国政府将手上的持股转移给国家控制的俄罗斯国家石油管道运输公司。 在2008年十月，阿曼政府则将手上持股，也就是全数CPC管线的7%持股以7亿美元的价格卖给俄罗斯国家石油管道运输公司，从此撤出这项投资。在2008年12月17号，一项关于扩建管道的备忘录被签属。
这条长1510公里(940英里)长的石油管线从直径1016毫米(40英吋)到1067毫米(42英吋)都有。除此外它有五个加压站，而海底管线的部分有两处停泊站与油轮停靠点，可停靠四艘储量达100000立方米的油轮(3500000立方英尺)。这条管线的流量每日可达350000桶油，后来更增加到每日700000桶油。
计划的第二阶段会增加10个加压站，总数达到15座。油轮也要增加到10艘，并增建停泊点。输送量也会到每日13万桶。第二阶段预估需要投入20亿美元并会在2012年完成。
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香港消防处于2011年计划斥资8,500万港元购买新灭火轮，用以替换服役有22年的七号灭火轮。新灭火轮有更佳的性能，可以高速航行（达35节），并且配备有辐射监察及空气过滤系统等设施，以及可以处理核生化事故，计划预计于2014年12月完成。届时，将会驻守于屯门灭火轮消防局。
2017年11月23日，审计报告批评海事处船舶采购项目推展缓慢，在目标日期无法交付，以及获拨款多年后仍在招标，其中「七号灭火轮」获批拨款换船逾5年，标书至2017年8月仍处于评估阶段，最快在11月才批出合约。 新的七号灭火轮则预计于2019年8月交付，较原定目标启用日期延误超过4年。现有七号灭火轮的保养费用亦由2014/15年度的130万港元增至2015/16年度的220万港元，以运作而论，情况亦不理想。
现时的七号灭火轮的维修费用为每年170万港元；新七号灭火轮的维修费用预计为每年600万港元。
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维里（Viry，viʁi；Vry）是法国上萨瓦省的一个市镇，属于圣于连昂热讷瓦区。
维里（P625）面积P2046，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省，该省份为法国东部省份，历史上为萨伏依的一部分，北与瑞士接壤，西接安省，南至萨瓦省，东与瑞士和意大利接壤。
与维里接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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