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《新经全集》，通称《圣经萧静山译本》，是天主教耶稣会萧静山司铎（本堂神父）独力翻译的《新约圣经》现代汉语白话文全译本，附有许多译注。
萧神父根据拉丁文《武加大译本》，1919年《四福音书》译完出版，1922年《新经全集》译完出版，1948年按照希腊原文修订。
耶稣会在台湾自营的出版社光启文化事业曾几次重印萧司铎的全部译文连同译注。
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欧足联财政公平竞赛原则（英语：UEFA Financial Fair Play Regulations，简称FFP）是欧洲足球总会联盟为了限制职业足球俱乐部为追求成绩无节制的支出而制订的一项规则，因为长期毫无节制的支出会使俱乐部陷入威胁其生存的财务问题（亦威胁其他队伍竞争空间）。欧足联财政公平竞赛原则在2009年9月正式推出。
一旦俱乐部的支出超出欧足联财政公平竞赛原则规定的限额，俱乐部将会被制裁。欧足联财政公平竞赛原则于2011-12赛季开始正式实施。最严厉的处罚是取消欧洲各项赛事（如欧冠、欧联杯）的资格。其他处罚还包括罚款和禁止球员转会等。
欧洲足协主席普拉蒂尼曾表示，欧足联财政公平竞赛原则得到了大多数足球俱乐部老板的支持，并且欧洲足球总会联盟将成立一个独立小组来判断俱乐部是否违反了规则。
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2003年，韩国开始进行第二条高铁的可行性研究，最初计划从首尔水西站出发，沿著目前水西平泽高速线的路线，在平泽汇入京釜高速线，再从五松分出，但之后计划变更，从首尔到五松都与京釜高速线共线。湖南高速线最初预计分两阶段建设。首段会连接龙山站至益山站，与现时京釜线及湖南线平行，预计于2015年通车。第二段将益山延长至光州及木浦，预计于2020年通车，全段高铁预计约需103,786亿韩圜。
2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。
正式计划于2006年8月开始。首段182.75公里的路线预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，2009年7月24日第一段动工，路线最后于2015年4月2日通车。计划费用由政府资助和国家铁道公团分担各一半。
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