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国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北西—南南东走向绕大弯转东北微北—西南微南走向经过本地区西部边界外不远处。西北侧最近的交流道是县道145乙线交会处的虎尾交流道，西南侧最近的是县道158号交会处的斗南交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。
省道台1线（延平北路）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的传统平面干道，大致以北北东—南南西走向转北微西—南微东走向再转东北微北—西南微南走向经过本地区西部。由该道路前北北东可前往虎尾东北部、莿桐西南部、西螺、溪州等地，向西南微南转南微东经县道158号（可通往国道1号斗南交流道）终点路口后可前往斗南市区、大埤东界、大林、溪口东部等地。
省道台1丁线（云林路三段）是莿桐经斗六至斗南的干道，大致以东北微东—西南微西走向经过本地区东南部边界外不远处，并位于铁路南侧。由该道路向东北微北可前往九老爷北端、保长廍西南部、保长廍与大潭交界地带、斗六市区、斗六与海丰仑交界地带、保长廍东北部、竹围子西南端、大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口；向西南微西可前往新庄并止于其西部边界地带的省道台1线另一路口（斗南市区北郊）。
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Semovente da 90/53或Semovente M41M是 第二次世界大战中，由义大利军队所开发的反战车自走砲与驱逐战车 。
Semovente da 90/53的开发 于1941年 开始。该年6月发动的巴巴罗萨行动中，墨索里尼也派遣了义大利军队前往东部战线。不过义大利军队从德苏开战起就没能保有足够的优势对战车火力，当时所拥有的多功能47mm砲与以其为主砲的义大利战车群，面对苏联的 T-34 和 KV-1等战车均无法给予有效的打击。
因此义大利军决定开发一款搭载强力的da 90/53高射炮(Cannone da 90/53)的反战车自走砲。da 90/53是一种90mm，53倍径的高射炮，经常被拿来与德军的88毫米高射砲相提并论。da 90/53初速上较德军88砲稍微高些，使用穿甲弹的请况下可以在460m距离贯穿143mm的装甲，如果使用HEAT弹更可以在2200m贯穿200mm的装甲，基本上在当时几乎没有可以防御其贯穿力的盟军战车。
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底波拉是拉比多（לפידות 意为“火炬”）的妻子。她常坐在以法莲山地的拉玛和伯特利之间的棕树下施行判断。(NIV)迦南王耶宾欺压以色列人二十年之久，底波拉召来巴拉迎战耶宾的军长西西拉。巴拉要求底波拉与他一同前去。NIV底波拉说，
巴拉召集了一万名西布伦人和拿弗他利人，来对付西西拉的九百辆铁车(NIV)。
正如底波拉所预言的，以色列人大获全胜。西西拉在逃跑时被雅亿杀死。这次战役之后，这地获得40年的和平。(NIV)
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