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* 1985年（昭和60年）11月15日快速列车的6000系车辆开始更新成6050系。

* 1986年（昭和61年）8月26日杉户高野台站、南栗桥站开业。

* 1986年（昭和61年）10月9日野岩铁道会津鬼怒川线开业、快速列车的运行区间延长至同线会津高原站（现会津高原尾濑口站）。

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背靠背连接 (Back-to-back connection) 是指将输出设备与相似或相关的输入设备进行直接连接。

在通信中，背靠背连接是指不通过传输线将发送器与接收器相连接。通常用来测量和测试，因为背靠背连接可以排除传输通道或者传输介质的影响。

在某些情况下，接收设备的输出将被替代连接至传输设备的输入。

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本站为高架二层车站，其中地面层为站厅，地上二层为两座侧式站台，供1号线使用。

本站设两个出入口，均位于地面层，其中A口位于车站东侧，B口位于车站西侧。

2016年8月获批准的《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016-2020年）》中，1号线的西端终点站为谷水站。2018年底的招标公告显示1号线将会在红山车辆段的出入段线上新增一站，即本站。

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