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他于1969年9月20日在波尔多总教区晋铎。他在堂区服务了四年后被送回罗马,在宗座教会学院接受培育成为一位圣座外交家。并在1975年,进入圣座国务院的负责外交服务。1975年至1978年及1979年至1983年,他曾担任多明尼加和黎巴嫩圣座驻大使馆秘书。
在1983年,他任成为圣教会公共事务委员会官员,然后在1984年和1986年分别任参与海地、贝鲁特和大马士革的特派团。他也是欧洲安全与合作组织会议、在斯德哥尔摩的裁军谈判会议和在之后于布达佩斯和维也纳的文化论坛梵蒂冈代表团成员。
他于1991年1月6日晋牧,并获教宗若望保禄二世任命为圣座国务秘书,领泰勒普特领衔总教区总主教衔。作为圣座国务秘书,他基本上是担任圣座的外交大臣。他在关于伊拉克战争曾经强调伊拉克与联合国对话的重要性。
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KiHa122系柴联车和127系柴联车是由西日本旅客铁道 (JR西日本)营运的柴联车,使用于姫路站与上月站之间的姫新线,共有19辆车,包括7辆单节编组的KiHa 122系和6辆双节编组的KiHa 127系。 试运转于2008年9月下旬开始, 于2009年3月14日的改点开始正式服务。 此外越后心跳铁道也使用本型车衍生之ET122型行驶日本海翡翠线。
车身设计基于新型的JR西日本223系电联车设计,提高了抗碰撞性能,并采用环保型柴油引擎(SA6D140HE-2一具,出力450 ps(2100rpm)),减少了氮氧化合物(NOx)和颗粒物的排放。
涂装方面基本上是未上漆的金属原色,缀以黄色和红色的细条纹。
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卡尔塔武图罗战役是发生于881或882年拜占庭帝国与阿格拉布王朝之间的战役,该战役是拜占庭帝国的一次重大胜利,尽管它并未逆转穆斯林对西西里的征服。
880年,在海军将领纳萨尔(Nasar)领导下取得的一系列胜利使得拜占庭皇帝巴西尔一世(Basil I)得以设想在南意大利及西西里对阿格拉布王朝展开反攻。但在西西里岛,阿格拉布王朝仍然占据上风:881年春,阿格拉布总督及将领Al-Hasan ibn al-Abbas(Al-Hasan ibn al-Abbas)突袭了拜占庭在西西里的剩余领土,在此过程中于陶尔米纳附近打败了拜占庭在当地的指挥官巴尔萨基奥斯(Barsakios)。
然而在次年,伊斯兰历268年(公元881-882年),根据12世纪阿拉伯史学家伊本·艾西尔(Ali ibn al-Athir)的《历史大全》记载(第七卷,第370页),拜占庭人进行了复仇,彻底摧毁了阿布·萨乌尔(Abu Thawr)领导的阿格拉布王朝军队,据记载只有7人在战役中幸存。获得胜利的拜占庭将领被现代历史学家确认为莫西里克(Mosilikes),他在880年代早期曾在该地区服役。根据君士坦丁堡普世牧首圣依纳爵(St. Ignatius)的圣徒传记,将领在战斗中召唤牧首,他便乘着一匹白马浮空出现在他面前,建议他朝向右侧发动进攻。莫西里克遵从了这一建议并获得了胜利。这场战役成为了当地地名的来源:12世纪地理学家穆罕默德·伊德里西(Muhammad al-Idrisi)记载道“Qalʿat Abī Thawr”(意为“阿布·萨乌尔的城堡”),这成为了这座城市现代名称的起源,最终演变为卡尔塔武图罗(Caltavuturo)。
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