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2014年4月10日，CBS宣布科尔伯将在2015年接任即将退休的大卫·莱特曼，成为新任《晚间秀》的主持人。同一天，喜剧中心频道宣布《科拜尔报告》将于2014年末停播。
2014年12月18日本节目播出最后一集，在许多名人来宾的欢送歌声中结束了这个长达十季的节目。
在2005年5月，喜剧中心宣布制作《每日秀》的同类型衍生作品《科拜尔报告》，由《每日秀》前任记者斯蒂芬·科尔伯特主持。这部节目的构思源自斯蒂芬·科尔伯特、乔恩·斯图尔特和本·卡林（Ben Karlin），目的是为了对抗美国右派的权威清谈节目，特别如福克斯电视台的新闻评论员比尔·奥赖利等人。他们的构思建基于《每日秀》不久之前的一个环节，这个环节是一连串伪电视广告。他们向喜剧中心的高层道格·赫尔佐格（Doug Herzog）推销这个想法，对方同意不推出一集试播，而是直接将《科拜尔报告》投入八个礼拜的播映。《科拜尔报告》在2005年10月17日，档期设于东岸时间11时30分，排在《每日秀》之后。开播不久喜剧中心对其收视十分满意，首播不到三个星期就获得一整年的预订。《科拜尔报告》的制作公司是乔恩·斯图尔特拥有的Busboy制作公司（Busboy Productions）。
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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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原名张锡嵘，于咸丰三年（1853年）癸丑科中进士，选庶吉士。咸丰四年（1854年），安徽巡抚袁甲三奏请其总办灵璧团练，授编修，记名御史。咸丰十年（1860年），命视学云南。当时正值云南回族起事，锡嵘不惧兵乱，毅然前往就职，并帮办省城防务。同治元年（1862年），因母丧丁忧回籍。
曾国藩征缴捻军，锡嵘守丧结束，特来拜谒，国籓大喜，密疏保奏其治军濠上，募敬字三营，随湘军战守。同治五年末，捻军将领张总愚转战陕西，国籓调刘松山军救援，令锡嵘统帅三营同往，解除西安之围。同治六年（1867年）正月初六日，锡嵘率军在城西雨花寨与捻军大战，独率百馀人冲击，陷入敌阵，身被十馀创，阵亡。朝廷追赠侍讲学士，赏世职。
著有《孝经章句读》、《朱子就正录》、《孝经问答》等。陕西巡抚刘蓉奏锡嵘死事，言：“自到营以来，尝著草履，与士卒同甘苦。文学之臣，能坚苦自奋如此，臣实惜之！”其家极其贫寒，曾国藩特赠三千金养其孤，漕运总督吴棠刻其遗书。《清史稿》将其列入《忠义传》。
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