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李承约，字德俭，唐朝末年至五代十国蓟州（今天津市蓟州区）人。

李承约刚健笃实。年轻时为幽州牙门校，作为卢龙节度使刘仁恭的部将，官至山后八军巡检使。天祐四年（907年）刘守光幽禁其父刘仁恭。四月，银胡都指挥使王思同率领所部士兵三千，山后八军巡检使军李承约率领所部士兵二千，投奔河东李克用；刘守光的弟弟刘守奇投奔契丹，后来也投奔了河东。河东节度使晋王李克用任命李承约任匡霸指挥使，王思同任飞腾指挥使。李承约历任洺州、汾州二州刺史，有战功。天成元年（926年）静难节度使毛璋骄横不遵法度。后唐明宗李嗣源下诏，任命颍州团练使李承约为节度副使去监察毛璋。十月初九，调毛璋任昭义节度使。唐明宗时李承约任黔南节度使，劝农桑，兴学校，有政绩。后晋高祖天福二年（937年）迁左骁卫上将军。天福六年（941年）三月初五日，李承约去世，卒年七十五岁。

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泵道（英文：Pump track）也称波浪道、压抬场，由结合一定角度的波浪道和倾斜转弯组成，它最初是为山地自行车和小轮车场景设计的，因其的混凝土结构，所有的带轮运动也可以使用，如平衡车、滑板。使用相对简单，建造成本低廉，可满足各种骑手的技能水平。

设计完全由使用者“泵送”骑行——通过上下身体运动产生动力，而不是蹬或推。使用者通过手脚身体的抬压上下起伏动作来保持平衡和提高骑行速度。作为轮上运动的基础。泵道在欧美国家普及率非常的高。泵道地形、方向的灵活多变，可以更好的提升运动者的敏捷度、操控性。

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新台高速公路，粤高速编号：S49。是在中国广东省江门市的一条高速公路，北起新会区司前镇，与佛开高速公路连接，终点为台山市斗山镇，全程52.784公里。双向四车道，设计行车速度为每小时120公里，实际限速为110km/h。

工程分三期建设: 一期（司前－斗山）全长59.9公里，1998年12月19日开工，2001年1月18日通车，2001年10月10日开始收费。二期（司前连接线）投资1.2亿元、长1.28公里。2004年3月动工，2005年12月29日竣工。司前菱形收费站取代佛开高速公路原司前收费站和新台高速公路牛湾主线收费站，正式纳入广东西部高速公路联网收费。新台高速三期（斗山－中和），全长5.717公里，与西部沿海高速公路相接，于2013年9月29日正式开工，2015年12月31日建成通车。

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