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《大海,大海》(The Sea, the Sea)是爱尔兰女作家艾瑞斯·梅铎创作的一部小说,1978年获得布克奖。
《大海,大海》讲述了一个自满的剧作家及导演,在开始写回忆录时被奇怪的执念纠缠的故事。梅铎的小说揭示了角色行为背后的动机——虚荣、嫉妒、冷漠,这些是他们伪装下的真实面目。小说的主要角色Charles Arrowby决定与世隔绝,住进大海边远离尘世的房子里。在那里他遇到了初恋情人Mary Hartley Fitch,两人自年少时期分手后就再未相见。尽管Fitch夫人年老后已不复有往昔容貌,Charles仍然迷恋着她,在想象中不断美化他们的旧情,并试图说服Mary与他私奔。小说的中心是Charles无法意识到他自己的浪漫想象只是自负和自私。在一次荒唐且最终失败了的对Fitch夫人的绑架后,Charles开始反复斟酌被她拒绝之事。
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ED79型电力机车长期在青函隧道内的恶劣环境下行驶,车体结构和电器设备的老化速度比一般机车更快,并且不时发生因高湿度环境而造成的各种故障。虽然“海峡号”列车停运后减少了ED79型电力机车的运用,但仍然运行的“北斗星号”、“仙后座号”、“黄昏特快号”等卧铺旅客列车,在相当长一段时间内仍然需要ED79型电力机车担当津轻海峡线的牵引任务。因此JR北海道在2001年底至2003年间,为了将ED79型电力机车的使用寿命再延长十年,在苗穗工厂对其中六台基本番台机车进行了翻新改造,改造内容包括对腐蚀明显的车体部分和空气管路进行修补,以及对绝缘老化的电路系统和电器设备进行更换。
从2006年3月开始,由于JR货物的EH500型电力机车陆续投入运用,其运用范围由东北本线系统扩大至直通北海道,因此不再需要委托JR北海道的ED79型电力机车来承担部分定期货运牵引任务。同一时间,其中一对“日本海号”列车的运行区间缩短为大阪至青森,进一步减少了ED79型电力机车的运用频率。
此后,JR北海道除了保留部分ED79型电力机车继续使用外,开始陆续报废一些状况较差的基本番台机车,2003年首先报废3台(3、6、21),2004年报废2台(2、16),2005年报废3台(5、8、17),2008年报废3台机车(1、15、19)。2012年10月,ED79 10号机车报废后被回送至苗穗工厂,并使用部分零部件来修复ED79 20号机车。而100番台机车自从2006年3月起脱离定期运用后,亦开始逐步封存及报废。2009年3月24日,JR北海道的最后3台ED79型100番台机车(104、107、108)正式报废。部分报废车辆除籍后被回送至九州,为JR九州的ED76型电力机车提供后备零部件。
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