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GK3型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1995年研制成功并投入批量生产，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。

GK3型柴油机车是根据工矿企业提出的技术要求，由资阳内燃机车厂设计制造的双机组六轴液力传动工矿柴油机车，实际上相当于将两台东方红5型机车的动力传动装置组合在一台六轴机车上。机车采用全钢电焊结构、单司机室、双侧外走廊、主车架承载的罩式车体。机车装有两套相同而独立的动力传动机组，每套机组包括一台柴油机及传动装置，可以根据需要使用其中任何一套或两套同时工作。机车装用两台与东方红2型、东方红3型、东方红5型柴油机车相同的12V180ZJ型柴油机。该型柴油机为四冲程、V型结构、12气缸、预燃室式、涡轮增压、增压空气中间冷却的高速柴油机，气缸直径180毫米，活塞行程205毫米，额定转速为每分钟1500转，标定功率为1250马力，装车功率为1075马力。机车使用ZJ2011A型液力变速箱，当输入转速为每分钟1500转时，变矩器泵轮吸收功率为950马力（700千瓦）。走行部由两台可互换的三轴转向架组成。机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。1996年，资阳内燃机车厂在GK3型柴油机车的基础上，又根据用户要求研制了GK3B型柴油机车。GK3B型柴油机车是保持机车总体布置不变，只是换装由石油部济南柴油机厂制造的Z12V190BJ型柴油机。GK3系列柴油机车的用户包括武汉钢铁、包头钢铁、首钢集团等工矿企业。

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东岸滨江公共空间（又名上海浦东滨江公共开放空间），是沿黄浦江北起杨浦大桥下南至徐浦大桥23至24公里岸线的公共开放空间。其还包括一条折返47.5-50公里的自行车道。该公共开放空间从南向北，由徐浦大桥下的“南墙”起依次经过三林镇、上钢新村街道、周家渡街道、南码头路街道、塘桥街道、潍坊新村街道、陆家嘴街道，最终到洋泾街道杨浦大桥下的“北墙”。其中包括滨江大道、上海世博公园、上海世博文化公园、后滩公园、耀华滨江绿地等。

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何遵年轻时能干，泰始年间起家散骑黄门郎、给事、散骑常侍。泰始年间，尚书令史“恂”（姓失载）等因是故少府鲍融故吏，去其丧所服丧，何遵与廷尉何桢认为不合礼法，上书驳斥。而侍中太尉荀𫖮、尚书吴奋等则认为应服丧。

何遵后历任侍中，咸宁年间累转大鸿胪。奏观阳伯华表世子华廙已因收受鬲令袁毅贿赂而获罪免为庶人，不应袭爵，应由华廙的儿子即华表世孙华混袭封。有司认为华廙虽有罪但仍能袭爵，武帝也下诏认同。有司奏免何遵官，诏何遵出钱赎罪。咸宁初年，有司奏何劭、何遵等受袁毅贿赂财货，虽被赦免，但此类事应该禁止。事下廷尉。晋武帝下诏称何家与袁毅有累世之交，何遵等所取的少，置而不问。

何曾曾为晋武帝侍宴，退下后就告知何遵：自己在宴会上不曾闻武帝经国远图，只听他说平生常事，这不是为子孙谋划的，本人可以善终，后嗣要完了！这是子孙之忧；自己的儿子何遵等尚可善终，而自己的孙子们必然遭遇乱世身亡。

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