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国际航空运输协会机场代码（International Air Transport Association airport code，缩写：IATA code）是一个由国际航空运输协会规定、用于代表全世界大多数机场的代码。它的编号规则为用3个字母组成。最常见在登机证及行李牌上。
这些代码的分配由国际航空运输协会第763号决议决定，并且由在蒙特利尔的国际航空运输协会总部管理。这些代码每半年一次出版在IATA的航空公司编码目录里。但大多数国家的正式航空刊物里都使用国际民航组织机场代码而非国际航空运输协会机场代码。
国际航空运输协会也为火车站和飞机场经营实体提供代码。它亦有一份航空公司和铁路线（例如美国国铁、法国国家铁路、德国铁路）代码共享协议的目录和一份在美国和加拿大Amtrak车站使用的单独站码目录。
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相关阅读：国际航空运输协会机场代码
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郭之奇（G郭），字仲常，号菽子，又号正夫、玉溪。广东揭阳县榕城东门（今属揭阳市榕城区）人。为南明大臣，历任南明文渊阁大学士加太子太保（相当宰相）兼吏部尚书、兵部尚书，率军转战闽粤滇黔抗清，于顺治十八年（1661年）被交趾韦永福所俘，押送予清廷，翌年殉国。清乾隆四十一年（1776年）追谥忠节。
明崇祯元年（1628年）中进士，选授翰林院庶吉士，崇祯六年（1633年）任礼部主客司主事，提督四译馆，翌年转员外郎。崇祯九年（1636年）典试河南后，转郎中，崇祯十四年（1641年）迁福建提督学政、布政使司左参议，后摄按察司事。崇祯十七年（1644年）崇祯帝自缢于北京煤山，他跟随南明王朝弘光、隆武和永历皇帝转战南北。顺治九年（即南明永历六年，1652年）郭之奇策动全潮反正，潮州总兵郝尚久响应反清复明。翌年清政府派靖南王耿精忠率军围攻潮州城，城破后，清军“纵兵屠掠，遗骸十余万”。
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3.难以同时满足高压、低压、高带宽及信号完整性指标；
光隔离探头能将探头前端的高带宽电信号（一般是DC-1GHz）转换成激光，然后经过光纤传输至后端，在后端再将激光转换为电信号，通过电—光—电的转换，从而实现信号输入和输出完全电气隔离。这种转换不同于通信领域的宽带光纤，因为通信领域的光纤传输是允许有误码发生的，当出现误码异常，还可以经过校验发现，再次重新传输。测试测量领域中，信号传输有众多的指标约束，例如信号完整性约束，幅度精度约束，带宽约束，延迟约束等等，这些约束要求极端苛刻，需要克服很多的技术障碍。
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