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日式猪排乃日本洋食的一种，来源自法国的炸牛排和奥地利的维也纳炸猪排，于明治时代传入日本，经过了100多年，此菜色早已完全日本化。最常见的吃法包括配以白饭、面豉汤和渍物。另外，亦有配合日式咖哩饭、丼物，以至三文治、汉堡包、或土耳其饭等，吃法五花八门。

一般猪排饭有两种形式，一种是在一个大碗上放上一块猪排，另一种则是把切好的猪排放在碟子上，和白饭分开。前者多是在日本市面快餐店或餐厅见到的猪排饭，多是配以生熟蛋和洋葱在饭上，口感香口。后者则是在饭堂见到的定食类，配以味噌汤进食。而日本的咖喱猪排也多是以定食型式出售。有些人不喜欢油腻的猪排在白饭上，也会放弃碗饭型而主动叫定食型。

除了猪排，亦衍生了吉列鸡排、吉列火腿、吉列牛排等不同款式。吉列牛排在大阪、神户一带颇受欢迎。

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朝凌高速铁路位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，既是东北地区铁路快速客运系统的组成部分，同时也是辽宁省城际客运网的一部分，是京沈进出关铁路客运通道的延伸，是北京、承德、朝阳、蒙西、蒙东锡盟地区与辽宁省南部地区旅客交流便捷的快速客运通道。线路自京沈客运专线辽宁朝阳站引出，沿线经过朝阳市龙城区、燕都新区、北票市及锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，至秦沈客运专线凌海南站止，正线全长105.854公里，设计速度目标值为时速350公里，沿途设巴图营站和锦州北站。

朝凌高速铁路的建设目的是为连接京沈客运专线和哈大客运专线这两个350km/h级别的客运专线，和秦沈客运专线250km/h级别的客运专线。连接哈大与秦沈的联络线盘营客运专线已于2013年建设完成。朝凌高速铁路设计之初名为盘朝客运专线，线路的起始点是盘营客运专线的盘锦北站附近的赵荒地线路所，后来规划变更，决定先期建设凌海南站至辽宁朝阳站段，起点由盘锦北站移动到了秦沈客运专线的凌海南站，其工程名称为“朝阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线”。

2016年11月16日，朝凌高速铁路获得中华人民共和国国家发展和改革委员会批复。

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雅各布·赫尔曼，生于瑞士巴塞尔，是一位杰出的数学家。有关于经典力学的问题是他的专门研究之一。他可能是最先表明拉普拉斯-龙格-冷次向量守恒的科学家：在反平方连心力作用下，拉普拉斯-龙格-冷次向量是一个运动常数。

赫尔曼的启蒙老师是雅各布·白努利。1695 年，他毕业于巴塞尔大学。1701 年，普鲁士王国立国那年，赫尔曼被遴选为柏林科学院 (Academy of Berlin) 的院士。1707 年，因为数学大师莱布尼茨的推荐，他任职于义大利的帕多瓦大学 (University of Padua) ，专门教授数学。1713 年，他又搬到德国奥德河畔法兰克福居住。1724 年，他被聘请为圣彼得堡科学院的高等数学教授；成为彼得二世·阿列克谢耶维奇（彼得大帝的孙子）的数学老师。1730 年1月30日，彼得二世在大喜之日，因痪天花驾崩。隔年，赫尔曼告老还乡，返回巴塞尔大学当伦理学与自然定律学教授。

赫尔曼逝世于 1733 年．那年，他当选为法国科学院 (French Academy of Sciences) 的院士。

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