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* 新乡南 至 菏泽段，为晋煤外运南通道，1982年2月铁道部向国家计委报送《关于新建新乡至菏泽铁路和改造菏泽至兖州铁路计划任务书的报告》，同年获得批准。1983年1月，铁一院与中铁大桥局完成新乡南至菏泽段铁路和长东黄河特大桥初步设计。1983年3月14日中铁三局动工兴建，1985年12月建成通车。正线全长166.706公里，国铁Ⅰ级干线、单线，限制坡度4‰，牵引定数3500吨，设计年输送能力1700万吨。总投资7.47亿元。
* 为配合新兖石铁路的运煤大通道建设，原有的兖菏区间由国铁III级升级改造为国铁I级，设计年运量1900万吨，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，到发线有效长为850米预留1050米，继电半自动闭塞，蒸汽机车牵引定数3500吨。1985年开始施工。
* 电气化改造：2008年9月开工，2010年7月竣工。
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玛丽·戴莉（1月3日）是美国的神学家，哲学家和激进女权主义者。
成长时是一个爱尔兰天主教徒，及从天主教学校接受她所有的教育。她拥有三个博士学位，一个是圣玛丽学院的神学学位，另外两个是瑞士弗里堡大学的神学与哲学学位。由1966至退休，她任教于波士顿大学。而在她早期的著作，她就表达了强烈改革基督宗教内部的愿望。她之后得出与其他女性主义者相近的看法，基督宗教是不可以作出它必需要的改变。(戴莉序言) 在1971年11月14日，她被邀请到哈佛纪念圣堂作第一次的女性宣道。她利用这个机会去抨击基督宗教对女性来说已是无可救药的了，并呼吁女性(及男性)要逃出教会的埃及。大部份参与崇拜的女信徒和几位男信徒都跟她走出去。
她的著作包括：《教会与第二性》(1968)、《在父神之外》(1973)、《妇女生态学:激进派妇女主义的转化伦理》(1978)、《纯粹的欲望：女性主义哲学原理》(1984)、Webster’s First Intergalactic Wickedary of the English Language (1987)和Outercourse: The Be-Dazzling Voyag(1992)。根据福特的现代神学家──二十世纪基督教神学导论：「玛丽戴莉比其他人更尽力去清妇女关注基督宗教的核心问题，及基督宗教对妇女自我认知和与神关系的影响。」
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