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千岛湖南站是位于浙江省建德市新安江街道岭后社区的一个铁路车站，是金千铁路的终点站，距离金华站79公里。车站隶属上海局集团金华车务段，是四等站，目前仅办理整车普通货物无限制，主要到发货品为食品、金矿及非矿类，有通往毛竹源码头与农夫山泉饮料厂岭后厂区的专用线。车站曾有两对旅客列车在此办理客运业务，1991年春运后减为每日一对。2009年5月11日唯一的旅客列车停运，车站不再办理客运业务362。
为解决新安江上下游水运货物过坝问题，1970年5月水利水电部投资修建由朱家埠站至毛竹源码头的支线。该支线于1974年6月基本建成，1975年11月移交铁路部门，车站也随之投用，原名岭后站。车站距离朱家埠站和毛竹源码头分别6千米和1.79千米，建成后长期担任进出淳安县和安徽省徽州地区经由码头中转的物资。1991年1月1日，车站更名为千岛湖站122362，金岭线从此更名为金千线。随着公路交通的发展，1990年代后经由本站中转的客货流逐渐萎缩296。
2007年，农夫山泉在茶园新建工厂，随后与铁路部门达成了延长既有毛竹源专用线1.5公里至茶园厂区的协议，2008年5月通车。2018年8月1日起车站再次更名为千岛湖南站，同时新建杭黄客运专线淳安站正式定名千岛湖站。
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王府仓胡同，是位于北京市西城区中部的一条胡同。现已拓宽为道路。
王府仓胡同为东西走向，过去东到锦什坊街，西到阜成门南顺城街，全长492米，平均宽4米。明朝始称王府仓胡同。1965年北京市整顿地名，将小月芽胡同并入。2002年7月，北京市第一五九中学从历代帝王庙迁到王府仓胡同北侧。2000年代，该胡同被拓宽为道路，东到锦什坊街，与大麻线胡同连接，西到阜成门南大街。
1958年，因为黄化门大街5号（今黄化门街5号）要兴建一所中学，张申府乃从黄化门大街5号迁居王府仓胡同16号。
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空气制动是铁路机车车辆制动方式之一，是以压缩空气作为制动原动力，以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动，由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明。
在空气制动机出现以前，铁路列车的制动是一项困难的工作。在铁路出现初期，由于列车车厢数量较少、速度较慢，当时主要依靠蒸汽机车的逆气制动、以及以人力为制动原动力的闸瓦制动；但当铁路运输不断发展，列车变得更长、更快，对列车的制动性能要求变得越来越高。
1866年，美国一位年轻人乔治·威斯汀目睹了一起铁路事故，了解到既有制动装置的不足。1869年，当时年仅23岁的乔治·威斯汀豪斯通过大量的研究和试验，成功研制了世界上第一套“直通空气制动机”。这套制动系统包括了一台空气压缩机，它将空气加压到压强为每平方英寸50至70磅的压缩空气并储存在总风缸内，进行制动时，司机打开阀门，让压缩空气流通过车辆之间的风管，进入分别安装在每节车厢的制动缸内，而压缩空气将制动缸内的活塞鞲鞴推出，再通过一系列拉杆和杠杆作用迫使闸瓦压向车轮，实现制动的目的；而在缓解时，司机通过操纵阀门，使制动缸和管路中的压缩空气排向大气，从而令制动缸内的复原弹簧将活塞鞲鞴压回到风缸内，使闸瓦离开车轮。同年。在宾夕法尼亚州铁路的一列旅客列车上装上了新发明的空气制动机进行试验，结果表明空气制动机效果良好，能够成功避免事故的发生。
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