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* 1955年（昭和30年）4月21日：开业。
岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。
2018年度的一日平均上下车人次为30,037人，在新京成线内排行第7位，是新京成线单独站上下车人次最多。至2011年度为止比转乘站新镰谷站还多，2012年度新镰谷站使用人数增加后跌落一位。
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本地区发展较早的聚落为水长流，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有老庄、公馆、叶厝、瓦窑、福旗巷、大旗尾、旗洞巷、大草堀等聚落。
省道台21线（大长路、长北路）是台中市东势区天冷至南投县信义乡塔塔加的干道，大致以北北东—南南西走向由本地区北部东侧凸出部分的北部边界入境后蜿蜓而行，其后转南南东再转东南蜿蜒而行，至本地区东部边界附近转南南西再转东南东再转东北出境。由该道路向北北东转东南东再转北北东可前往新社东南部、东势南端并止于省道台8线路口；向东北转东南东再转东北再转东南东经北港溪聚落后转西南蜿蜒而行再转东南再转南南西可前往埔里、鱼池、水里东南部、信义、和社、塔塔加等地。
县道133号（大长路）是叶厝至柑子林的道路，其北侧端点位于本地区东北部叶厝聚落北郊的省道台21线路口。由此向南南东绕大弯转西南，于本地区南部边界中央偏西处经北港溪福兴桥出境后，可前往国姓市区、柑子林北端并止于省道台14线路口。
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战后三峡街改制为三峡镇，隶属于台北县，大字亦改制为里。2010年12月，台北县升格为新北市，三峡镇改制为三峡区。
乡道北85线（中园街）是山佳至溪墘寮的道路，经过中埔地区最东端，往北可前往三峡市区、柑园、山佳等地，往南可至溪墘寮接省道台3线。
乡道北81线（大同路、弘道路）是中埔至福德坑山区的道路，东侧端点在乡道北85线路口，经过本地区南部，往西南可至福德坑山区。
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