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为迎接商杭客运专线及皖赣新双线经过宣城，宣城站于2014年12月15日起进行改造工程。改造工程包括新建东站房和改扩建站场，并将原车站的货运业务搬迁至巷口桥站。车站东站房及新普速场于2018年7月27日启用。7月25日至27日大量经由宣城站的列车停运，以应对线路拨接改造。同时车站原西站房和普速场停用，并被改造为商杭场，于2020年6月28日正式启用。
宣城站设有东、西两座站房，两座站房均可为车站所有经停列车候车、检票及进站。东站房于2018年7月27日投入使用，站房总长为143米，总宽为34米，总建筑面积约为12600平方米。站房主体为两层，局部三层。站房设计以“宣”字为载体，体现了宣城地方特色。售票处位于站房北侧，面积498平方米，设有5个售票窗口和6台自助售取票机；进站大厅面积1116平方米；候车大厅面积4170平方米，设有1530个座椅，此外还设有191平方米的商务候车厅；出站厅591平方米，行包用房467平方米。
宣城站西站房总长为179米，总宽为43.5米，总建筑面积约为17370平方米，建筑特征与东站房类似。售票厅内设有8台自动售票机和5个人工窗口。候车厅位于站房中部，内设2台自动售票机，服务台内亦设有票务设备。
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冠状动脉疾病在西元2002年是全球第一大死因，也是人们住院的主要原因之一。2013年也是全球死因首位，死亡人数自1990年574万人（12%）攀升至2013年814万人（16.8%）。而随著诊断及治疗技术进步，经年龄校正后的冠状动脉疾病死亡率自1980年至2010年则呈现下降趋势，尤其在已开发国家更为显著。同时经年龄校正后的冠状动脉疾病病例数在1990至2010年间亦呈现下降趋势。根据美国本土于2010年统计，冠状动脉疾病盛行率于大于65岁族群为20%、45至64岁为7%、18至45岁为1.3%。针对同一年龄层相比，男性的发生率较女性高。
冠状动脉是主动脉的分支，负责供应足够氧和营养素予心肌。冠状动脉被胆固醇或血凝块阻塞时，会形成斑块而引致心脏供血不足，患者需要接受俗称「通波仔」（粤语打通用的气球）的血管扩张手术以气球扩张冠状动脉，使之畅通。若冠状动脉血液被严重阻塞，可引致很严重的后果。血液不能供应到心脏会引致剧烈的心绞痛，然后心脏会衰竭，最严重的可导致死亡。当冠心病发作时，须立即口含医师处方的「脷底丸」（粤语舌下丸之义），其可扩张血管，以增加冠状动脉血流量。冠心病发作可引致严重后果，应立即叫救护车求助。
* Caldwell Esselstyn与科林·坎贝尔证明，素食对改善冠心病和动脉硬化有很大效果。他们的同事也从许多研究中确认，素食使得许多患者的病情得以停止发展，甚至出现好转。此类建议（增加素食，减少荤菜）已经在至少50年前就被提出了。
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1973年8月2日21时30分，洪峰流量1190立方米/秒，为1957年口前站建站以来最大洪水。为二十年一遇。流域平均雨量136.7mm。
2010年7月27日至28日，流域发生特大暴雨，平均雨量194mm，干流发生350年一遇特大洪水。7月28日10时30分洪峰流量3120立方米/秒。接近洪峰时水位最大涨率0.22m/min，洪峰最大退率0.02m/min。朝阳水库28日10时最大入库流量739立方米/秒，出库流量200立方米/秒，削峰73%。28日11时出现最大出库流量420立方米/秒
2017年7月13日至14日，流域出现特大暴雨。温德河口前站发生了1957年有实测记录以来的特大洪水，7月14日0时出现洪峰，相应流量3350立方米/秒，比2010年洪峰流量3120立方米/秒多出230立方米每秒，相应水位228.05米，比2010年水位高0.37米，超堤顶2.05米。至14日10时水位回落至警戒水位以下。吉林省防汛抗旱指挥部紧急调运冲锋舟43艘，其中，省防汛机动抢险队13艘，省武警总队调出10艘，驻吉林市部队调动20艘；驻吉林市部队出动10台抢险车辆。
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